Lucid Motors hat mit der Auslieferung seines Air Pure-Modells begonnen, der budgetfreundlichsten Option in seiner Produktpalette. Trotz seines niedrigeren Preises verfügt der Air Pure über eine beeindruckende EPA-Reichweite von 410 Meilen und einen leistungsstarken 480-PS-Motor.

Lucid Motors hat mit der Auslieferung seines Air Pure-Modells begonnen, der günstigsten Option in seiner Produktpalette. Während der Air Pure einen stolzen Preis von 87.400 US-Dollar hat, ist er immer noch deutlich billiger als das Tesla Model S Dual-Motor, das für 106.440 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist. Der Air Pure verfügt über eine EPA-Reichweite von 410 Meilen und einen leistungsstarken 480-PS-Motor, der es ihm ermöglicht, in nur vier Sekunden 60 mph zu erreichen.

Die Nachricht von Air Pure-Lieferungen wurde auf Lucids Twitter bekannt gegeben, zusammen mit Bildern von Kunden mit CEO Peter Rawlinson. Dies folgt auf den kürzlichen Beginn der europäischen Auslieferungen der Air Dream Edition.

Für Lucid lief es jedoch nicht reibungslos. Die Produktionszahlen sind hinter den Erwartungen zurückgeblieben, und die Aktien des Unternehmens sind mit einem Rückgang von 83 % im Jahr 2022 stark zurückgegangen. Es gibt auch Fragen zur Kundennachfrage nach der Marke, die relativ unbekannt ist und Bedenken hinsichtlich der Verarbeitungsqualität hatte Inbetriebnahme sowie mehrere Rückrufaktionen.

Tesla-Chef Elon Musk hat sogar vorhergesagt  dass Lucid scheitern wird. Musk und Rawlinson haben eine turbulente Geschichte, wobei Musk behauptete, Rawlinson habe Tesla verlassen, „bevor es schwierig wurde“, und vorschlug, dass Rawlinson seine Rolle im Unternehmen aufblähte. Während Rawlinson behauptet, er sei Chefingenieur bei Tesla gewesen, hat Musk dies bestritten. Es gibt jedoch Beweise für das Gegenteil, einschließlich eines YouTube Video  von Teslas offiziellem Kanal und Verweise auf Rawlinson als „VP of Engineering“ und „Chief Engineer“ auf Teslas Website.

Quelle: InsideEVs

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer