Obwohl John Hennesseys Behauptung, der Hennessey Venom F5 sei das schnellste Serienauto der Welt, noch bewiesen werden muss, hat er seinen Ehrgeiz nicht aufgegeben und stattdessen eine noch extremere Version geschaffen. Diese Variante verspricht nicht nur eine bessere Leistung auf der Strecke, sondern bleibt im Gegensatz zu ihrem Vorgänger auch für den Straßenverkehr zugelassen. Das stimmt; Sie können dieses Biest mit Höchstgeschwindigkeit fahren, ohne sich um die Welt kümmern zu müssen!
Hennesseys F5 Revolution verfügt über dieselben Merkmale wie das ursprüngliche F5 Coupé, darunter eine Karbonwanne, ein 6,6-Liter-V8 mit zwei Turboladern, 1.817 PS und 1.193 Pfund-Fuß Drehmoment, ein automatisiertes sequenzielles Siebengang-Einzelkupplungsgetriebe und Karbonkeramik Bremsen. In dem Bestreben, diese Verkleidung noch leichter als ihren Vorgänger zu machen – mit einem Gewicht von unter 3.000 Pfund – behauptete Hennessey, dass ihr Ingenieurteam die Masse reduziert habe, um es zum „leichtesten Venom-Modell“ zu machen, aber sie haben nicht angegeben, wie viel weniger Gewicht im Vergleich dazu tatsächlich erreicht wurde das ohnehin schon leichte F5 Coupé.
Obwohl Hennessey keine Höchstgeschwindigkeitsansprüche für die Revolution geltend gemacht hat, wird sie mit ziemlicher Sicherheit langsamer sein als die bestehende F5, von der John Hennessey C/D zuvor sagte, dass sie eine Höchstgeschwindigkeit von über 500 km/h anstrebt. Das liegt daran, dass die Revolution erhebliche aerodynamische Modifikationen trägt, von denen behauptet wird, dass sie ihre maximalen Abtriebsfähigkeiten erheblich erhöhen. Der neue verstellbare Heckflügel mit patriotischen Sternen-und-Streifen-Endplatten soll in der Lage sein, mehr als 800 Pfund positive Aerounterstützung bei 186 Meilen pro Stunde und über 1400 Pfund bei 249 Meilen pro Stunde zu leisten.
Hennessey Venom F5 „Revolution“ Hypercar
Zu den internen Änderungen gehören eine neue Getriebekalibrierung, eine aggressivere Federungseinstellung, einstellbare Dämpfer und breitere geschmiedete Leichtmetallräder, die eine größere Kontaktfläche schaffen. Ein verfügbares Telemetriepaket zeigt Streckendaten an und zeichnet sie auf, darunter Rundenzeiten, Zwischenzeiten und G-Force.
Mit einem Preis von 2,7 Millionen US-Dollar kostet das Venom F5 Revolution Coupé 600.000 US-Dollar mehr als seine Coupé-Version und nur 300.000 US-Dollar weniger als der Roadster. Für dieses außergewöhnliche Modell werden nur 24 Autos zur Verfügung gestellt, aber es ist nicht unvorstellbar, dass Hennessey plant, bald ein weiteres Fahrzeug auf den Markt zu bringen – vielleicht sogar einen Venom F5 Revolution Roadster, der Geschwindigkeiten von bis zu 250 Meilen pro Stunde erreichen kann!
Quelle: Hennesey
