Das Modell, das auf einem Modell basierte, das 2020 während des Pikes-Peak-Trainings abgestürzt war, verfügt über massive Aero-Komponenten, die für einen Abtrieb von über 1.814 kg (4.000 lbs) ausgelegt sind, sowie eine trockene Karbonkarosserie und einen abgespeckten Innenraum mit einer zentralen Sitzposition .

Das Aerodynamikpaket des Bioniq Phoenix umfasst einen ultrabreiten Frontsplitter und ultrabreite Kotflügel um geschmiedete 19-Zoll-UP-03-Leichtmetallfelgen mit Yokohama-Reifen. Die Motorhaube ist ebenfalls belüftet und die Scheinwerfer sind abgedeckt und es gibt einen riesigen Heckflügel, der an der Heckklappe montiert ist.

Das Auto wiegt 90 kg weniger als das Original, was auf erhebliche Gewichtseinsparungen durch die trockenen Kohlefaserteile und Fahrwerksmodifikationen zurückzuführen ist. Unplugged Performance hat noch keine Leistungs- oder Leistungsdaten für diesen für die Rennstrecke vorbereiteten EV bekannt gegeben.

Laut dem Beitrag von Rennfahrer Craig Coker auf Instagram ist der Bioniq Phoenix bereit für Motorsportveranstaltungen auf verschiedenen Strecken, beginnend am Buttonwillow Raceway. Betrachten dieses kurze Video von der offiziellen Instagram-Seite von Unplugged Performance für weitere Informationen über das Projekt.

Quelle: Carscoops

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer