VW hat bestätigt, dass der kommende US-Markt-Lkw keinen regulären Verbrennungsmotor haben wird. Stattdessen könnte es ein Hybrid oder ein Plug-in-Hybrid sein. Es wird irgendwann in Q3/Q4 dieses Jahres eintreffen, aber es gibt noch kein genaues Datum. Dies ist die höchste Bestätigungsstufe, die auf den Plänen des Autoherstellers für diesen (nordamerikanischen) Lastwagen verfügbar ist.

Pablo Di Si, CEO von Volkswagen North America, erklärte, dass eine Hybridoption zwar möglich ist, ein Plug-in jedoch sinnvoller wäre. Die Idee dahinter ist, zu vermeiden, dass andere (nur Elektrofahrzeuge) Unternehmen wie die Marke Scout, die kürzlich angekündigt und von Di Sis Vorgänger Scott Keough geführt wurde, kannibalisiert werden.

Im Moment hat Volkswagen oberste Priorität, seine SUVs zu verbessern: wie den aufgefrischten Atlas 2024 und den Atlas Cross Sport mit hochwertigen Materialien und Annehmlichkeiten im gesamten Innenraum. Was zukünftige Modelle betrifft, ziehen sie alle Möglichkeiten in Betracht, aber Pablo Di Si schlug vor, dass der kommende Atlas höchstwahrscheinlich als Plug-in angeboten wird, wenn die Kosten dies zulassen. Gleiches gilt für Taos- und Tiguan-Modelle; Noch ist nichts entschieden, aber sie werden auch weiterhin neben EV ID.4-Fahrzeugen verkauft.

Quelle: CarBuzz

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
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