Während die Teaser nicht viel über das Design des Modells verraten haben, zeigen Spionagefotos, dass das EV ein sehr kastenförmiges Design hat, ganz anders als der Volkswagen ID.4, mit dem es sich eine Plattform teilt. Fords Elektrofahrzeug, das als "Medium-Size Crossover" bezeichnet wird, wird im Vergleich zum VW ein einzigartiges Design haben, sowohl innen als auch außen.
Bereiten Sie sich darauf vor, eine andere Art von #Ford...
- Ford News Europa (@FordNewsEurope) March 14, 2023
21.03.23
13:00 CET https://t.co/kDYrogOYPU pic.twitter.com/GbryEZrToc
Der EV basiert auf der MEB-Plattform von VW, aber Ford hat versprochen, dass er einzigartige Merkmale haben wird, wie aerodynamisch optimierte Räder, die ihn aerodynamischer machen, und Kunststoffverkleidungen, die ihm ein robusteres Aussehen verleihen. Obwohl unklar ist, ob Ford sein eigenes SYNC 4-Infotainmentsystem einbauen oder das von VW übernehmen wird, hat der Automobilhersteller bestätigt, dass der Ford EV eine einzigartige Kabine haben wird.
Ford hat nur wenige Details über den Antriebsstrang des Elektroautos verraten, aber bestätigt, dass das Modell eine Reichweite von 311 Meilen mit einer einzigen Ladung haben wird, was es für potenzielle Käufer recht attraktiv machen dürfte. Es wird erwartet, dass Ford Komponenten von Volkswagen verwenden wird, möglicherweise einschließlich des 300-PS-Doppelmotors im allradgetriebenen GTX.
Ford Elektro-Crossover Spionagefotos
Der neue EV ist Teil des umfassenden Plans von Ford, seine europäische Produktpalette zu verändern. Der "Medium-Size Crossover" wird unterhalb des Mach-E positioniert sein. Ford entwickelt auch den "Sport Crossover", der sich eine Plattform mit VW teilt und die Antwort des Herstellers auf den ID.5 sein wird. Mit der neuen Modellreihe wird Ford den Fiesta im Jahr 2023 und den Focus im Jahr 2025 auslaufen lassen.
