BMW: E-Fuels haben die größte Wirkung für den aktuellen Fahrzeugbestand, nicht für Neuwagen

BMW-Chef Oliver Zipse sagte, er halte E-Fuels für den effektivsten Weg, den Verkehr zu dekarbonisieren, wenn sie im bestehenden Fahrzeugbestand eingesetzt werden, nicht in Neuwagen, wie in Europa diskutiert wird.

"Die Hauptwirkung von E-Fuels ist, dass sie die CO2-Emissionen im aktuellen Fahrzeugbestand um 90% reduzieren können", sagte Zipse auf einer Konferenz in Berlin.

Zipse sagte außerdem, dass BMW den Absatz von Elektroautos bis 2025 jährlich um 50% steigern wolle. Er fügte hinzu, dass BMW die Entwicklung von Verbrennungsmotoren nicht einstellen werde, da sie in vielen Regionen der Welt noch gefragt seien.

E-Fuels sind Kraftstoffe, die mit Strom aus erneuerbaren Quellen wie Sonne oder Wind sowie mit abgeschiedenem atmosphärischem CO2 hergestellt werden. Sie können in herkömmlichen Verbrennungsmotoren ohne Modifikationen eingesetzt werden. Die Europäische Kommission erwägt, E-Fuels in ihre Strategie zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor einzubeziehen.