Lamborghini hat die neueste Teaser-Episode seines Flaggschiffs, des Hybrid-Supersportwagens LB744, veröffentlicht, die das digitale Kombiinstrument des Fahrzeugs zeigt. Der neue V12-HPEV-Wagen bietet nicht weniger als sieben Fahrmodi, die über zwei am Lenkrad angebrachte Rotoren aufgerufen werden können.
City ist der Fahrmodus, der für den alltäglichen Verkehr in den Innenstädten konzipiert ist, auch bei Null-Emissionen; wenn die Lithium-Ionen-Batterie, die die Elektromotoren antreibt, aufgeladen werden muss und keine Ladestationen zur Verfügung stehen, greift der V12 ein, um sie in wenigen Minuten vollständig aufzuladen (Recharge-Modus). Damit ist es beispielsweise möglich, historische Innenstädte mit Emissionsbeschränkungen im Elektromodus zu befahren. Das Fahrwerk, die Traktionskontrolle und das Getriebe sorgen für maximalen Komfort, ebenso wie der reduzierte Luftwiderstand, der den City-Modus zum sparsamsten Modus mit einer maximalen Leistung von nur 180 PS macht.
Der Strada-Modus eignet sich für dynamische Fahrten im Alltag und auf langen Strecken und verbindet Komfort mit Sportlichkeit, wobei er eine Leistung von bis zu 886 PS entfaltet. Der V12 ist immer aktiv und sorgt auch für einen konstanten Ladezustand der Batterie, der im Recharge-Modus optimiert und auf das Maximum gebracht wird. Die vordere E-Achse unterstützt das Torque Vectoring und die aktive Aerodynamik sorgt für maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, zum Beispiel auf der Autobahn.
Die Wahl des Sport-Modus verändert die Persönlichkeit des LB744, und das Verhalten des Fahrzeugs ist so eingestellt, dass es in jedem der drei kombinierbaren Modi ein aufregendes Fahrerlebnis mit einer fahrspaßorientierten und reaktionsschnellen Ausrichtung bietet: Recharge, Hybrid und Performance. Der Verbrennungsmotor, unterstützt durch das Hybridsystem, ist in allen drei Situationen aktiv und liefert eine maximale Leistung von 907 PS, wobei der Klang des V12 in seinen überzeugendsten Tönen zum Ausdruck kommt. Das Getriebe reagiert mit maximaler Reaktionsfähigkeit, während das Fahrwerk und die Aerodynamik die Agilität und den Fahrspaß in Kurven erhöhen.
Das Maximum an Dynamik und Leistung, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf den Klang, wird im Corsa-Modus erreicht, der die dynamischen Fähigkeiten des LB744 auf der Rennstrecke hervorhebt. Im Performance-Modus bringt der Antriebsstrang mit 1015 PS sein volles Potenzial zum Ausdruck, und die Steuerung des Hybridsystems ist so kalibriert, dass die E-Achse sowohl in Bezug auf das Torque Vectoring als auch auf den Allradantrieb optimal ausgenutzt wird, um ein extrem sportliches und dennoch zugängliches Fahren zu ermöglichen. Im Corsa Recharge-Modus ist es möglich, der Batterie Priorität einzuräumen und ihre Aufladung zu maximieren. Für erfahrene Fahrer ist es auch möglich, das ESC zu deaktivieren, um die maximale verfügbare Leistung ohne aktive Steuerung zu erleben, und den Nervenkitzel eines Starts aus dem Stand bei voller Leistung dank der "Launch Control"-Funktion zu spüren, die durch Gedrückthalten der Taste in der Mitte des linken Rotors aktiviert werden kann.
Lamborghini LB744 digitales Kombiinstrument
Er verfügt über einen V12-Mittelmotor mit 6,5 Litern Hubraum, drei Elektromotoren, von denen zwei auf der vorderen E-Achse und einer im neuen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert sind, das erstmals hinter dem Verbrennungsmotor und quer zum V12 angeordnet ist. Im Tunnel, der seit der Countach-Ära traditionell für das Getriebe reserviert ist, befindet sich nun eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit hoher spezifischer Leistung, die die Elektromotoren antreibt.
Der LB744 ist der erste Lamborghini, der mit der neuen, von der Luftfahrt inspirierten Monofusolage ausgestattet ist, einer ultraleichten, integrierten Kohlefaserstruktur (die 10 % weniger wiegt als das Chassis des Aventador), die eine hohe Energieabsorption mit einer erhöhten Torsionssteifigkeit (+25 % im Vergleich zum Aventador) kombiniert, "was den LB744 außergewöhnlich stabil macht und zum Gesamteindruck des Fahrzeugs von Kompaktheit und Reaktionsfähigkeit beiträgt".
Lamborghini wird bei der bevorstehenden Weltpremiere weitere Details über den LB744, einschließlich seines offiziellen Namens, bekannt geben.
Quelle: Lamborghini
