Der elektrifizierte Ferrari SF90, den es als Stradale und Spider gibt, ist nach wie vor das teuerste Serienmodell aus Maranello, aber der Automobilhersteller ist stets bereit, ihn durch maßgeschneiderte Personalisierungsoptionen noch teurer zu machen. Ein perfektes Beispiel dafür ist der abgebildete SF90 Spider mit einer speziellen Lackierung, die eine einzigartige Mischung aus zwei kontrastierenden Farbtönen darstellt.
Der vordere Teil des Ferrari-Flaggschiffs ist in Nero Daytona (Schwarz) lackiert, während das Heck in einem auffälligen Rosso Magma (Rot) gehalten ist. Was die unkonventionelle Kombination noch interessanter - und zeitaufwändiger - macht, ist der intensive Gradienteneffekt" an den Seiten. Dadurch verschmelzen die kontrastreichen Farbtöne harmonisch miteinander und sorgen für ein aufsehenerregendes Endergebnis.
Der dunkle Innenraum hat nicht die doppelte Persönlichkeit des Exterieurs, denn er kombiniert eine schwarze Alcantara-Polsterung für die Rennsitze mit einer kräftigen Dosis glänzender Karbon-Akzente. Das rote Pferd auf den Kopfstützen bringt jedoch ein wenig Farbe ins Spiel.
Der maßgeschneiderte Ferrari SF90 Spider wird vom serienmäßigen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang angetrieben, der aus einem 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung und einem Trio von Elektromotoren besteht und eine Gesamtleistung von 986 PS (735 kW / 1.000 PS) erreicht. Im Moment ist die einzige Möglichkeit, mehr Leistung in einen Serien-Ferrari zu bekommen, den SF90 zu einem Tuner zu bringen oder darauf zu warten, dass der Autohersteller die kommende Hardcore-Variante enthüllt.
Die Marke aus Maranello teilte Fotos des SF90 Spider auf ihren offiziellen sozialen Medien, gab aber keine Informationen darüber, wo das Auto steht oder wem es gehört. Normalerweise werden Autos wie dieses in Garagen aufbewahrt und nicht gefahren, aber es wäre toll, dieses spezielle Auto auf der Straße zu sehen.
Quelle: Ferrari
