Die Partnerschaft zwischen Iveco und Nikola begann 2019 und hat bereits ihre Meilensteine erreicht, darunter die Einführung von batterieelektrischen Fahrzeugen und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen für den Regional- und Fernverkehr. Nun wollen sich beide Unternehmen auf den Schwerlasttransport in ihren jeweiligen Märkten konzentrieren. Iveco wird sich auf Europa konzentrieren und seine eigenen batterieelektrischen und brennstoffzellenelektrischen Lkw entwickeln und vermarkten, während Nikola sich auf Nordamerika konzentrieren und BEVs, FCEVs und Wasserstoffinfrastruktur über seine Marke HYLA anbieten wird.
Die Iveco-Gruppe wird das vollständige Eigentum an dem Joint Venture in Ulm, Deutschland, erwerben und eine Lizenz zur Entwicklung von Fahrzeugsteuerungssoftware für die gemeinsam entwickelten BEV und FCEV erhalten. Nikola erhält von der Iveco-Gruppe die Lizenz für die Iveco S-Way-Technologie für Nordamerika und die Lieferung der entsprechenden Komponenten sowie das gemeinsame Eigentum am geistigen Eigentum der Generation 1 eAxles, einer Technologie, die zusammen mit der Antriebsstrangmarke der Iveco-Gruppe, FPT Industrial, entwickelt wurde.
Die Iveco-Gruppe wird die mit dieser neuen Phase der Zusammenarbeit verbundenen Kapitalkosten durch ihre verfügbare Liquidität decken, indem sie die oben genannten Posten teilweise in bar (35 Mio. USD) und teilweise in Nikola-Aktien (20 Mio. Aktien) erwirbt. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt aller behördlichen Genehmigungen und der Ausarbeitung endgültiger Vereinbarungen, um die Bedingungen der verbindlichen Absichtserklärung zwischen den Unternehmen umzusetzen.
Quelle: Iveco
