Mazda plant die Einführung einer neuen Generation des beliebten Geländewagens CX-5, möglicherweise im Jahr 2025. Er wird voraussichtlich mit einem Hybridantrieb ausgestattet sein

Mazda plant die Einführung einer neuen Generation des beliebten CX-5, die möglicherweise 2025 auf den Markt kommen wird. Trotz Gerüchten, dass der CX-5 aufgrund der Einführung neuerer Modelle auslaufen würde, hat Mazda bestätigt, dass der beliebte SUV weiterhin neben dem CX-50, CX-70 und CX-90 in den Verkaufsräumen stehen wird.

Während der offizielle Einführungstermin noch nicht feststeht, deuten Quellen darauf hin, dass der kommende CX-5 wahrscheinlich die vertraute Konfiguration seines Vorgängers beibehalten wird. Dazu gehören ein Vierzylindermotor, Frontantrieb und die Option auf Allradantrieb. Darüber hinaus ist es sehr wahrscheinlich, dass der neue CX-5 mit einem Hybridantrieb ausgestattet sein wird, ähnlich wie der Toyota RAV4 oder der Corolla Cross.

Die Partnerschaft zwischen Mazda und Toyota, an der Toyota mit fünf Prozent beteiligt ist, hat die Zusammenarbeit bei verschiedenen Projekten gefördert, darunter die Produktion eines Mazda 3 Hybrid, der nur in Japan erhältlich ist. Sowohl der Toyota Corolla Cross als auch der Mazda CX-50 werden im Mazda Toyota Manufacturing Werk in Huntsville, Alabama, hergestellt.

Im Rahmen von Mazdas umfassenderer Elektrifizierungsstrategie hat das Unternehmen bereits Pläne zur Einführung von drei Elektrofahrzeugen, fünf Plug-in-Hybriden und fünf konventionellen Hybriden bis 2025 vorgestellt. Obwohl noch nicht bekannt ist, welche Modelle diese Antriebsoptionen erhalten werden, deuten Gerüchte auf die Entwicklung von Hybridfahrzeugen mit Drehstromantrieb hin. Mazda hat sogar die Möglichkeit einer Hybridversion des CX-30 mit Kreiselmotor in den USA angedeutet und Patente für einen Sportwagen mit Kreisel-PHEV angemeldet.

Jeff Guyton, der nordamerikanische CEO von Mazda, hat die mögliche Rückkehr des Rotationsmotors auf den US-Markt bestätigt. Das Hauptaugenmerk liegt jedoch auf der Markteinführung des CX-30 in Europa und Japan, der mit dem vom Verbrennungsmotor erzeugten Strom betrieben wird, um eine 17,8-kWh-Batterie aufzuladen, die eine beeindruckende rein elektrische Reichweite von bis zu 53 Meilen ermöglicht.

In der Zwischenzeit führt Mazda den CX-90 ein, einen SUV mit drei Sitzreihen, und später in diesem Jahr den CX-70, eine zweireihige Version des CX-90. Zusammen mit der Fortführung des CX-5 werden diese Neuheiten sicherstellen, dass Mazda in absehbarer Zukunft ein umfassendes SUV-Angebot auf dem US-Markt vorweisen kann.

Quelle: Drive