Dieses innovative System ist besonders außerhalb des Betriebshofs von Vorteil, wo die Lärmsensibilität der Anwohner ein Problem darstellen kann. Siemens sorgt für eine minimale Geräuschentwicklung während des Kontakts und beim Absenken des Ladegeräts auf das Busdach, dank eines speziellen Designs und schallabsorbierender Kupplungselemente, die in den Ladekopf integriert sind. Siemens behauptet, dass der Stromabnehmer den leisesten Kontaktaufbau in seiner Klasse aufweist und in zehn Metern Entfernung einen Spitzenschallpegel von nur 54 dB erzeugt.
Die derzeitige Leistung des Stromabnehmers reicht bis zu 600 kW, doch Siemens plant, die Technologie weiterzuentwickeln, um in naher Zukunft noch höhere Ladeströme zu unterstützen. Die e-Line OnBoard-Serie besticht durch ihr geringes Gewicht von weniger als 90 Kilogramm und eine verschleißarme Konstruktion, die eine lange Lebensdauer garantiert. Zusätzlich ist eine optionale Selbstabsenkungsfunktion verfügbar.
Die mechanische Schnittstelle des Ladestromabnehmers ist kompatibel zu bestehenden Dachstromabnehmern und hat ein Einbaumaß von 600 x 630 mm. Durch den Einbau des neuen Siemens-Ladestromabnehmers können Elektrobusse die gleiche relative Position zur Ladestation beibehalten, so dass keine Änderungen an den bestehenden Markierungen erforderlich sind, wie Siemens erklärt.
Siemens hat strenge Tests und Feldversuche durchgeführt, die die Serienreife des Stromabnehmers bestätigen. Das Gerät entspricht in allen Punkten der Norm EN 50696 und lässt sich nahtlos in die heute üblichen Ladehauben integrieren.
Quelle: Siemens
