Der Rafale folgt der neuen Designsprache von Renault mit einem neuen Frontgrill und einer neuen Matrix-LED-Lichtsignatur. Er bietet einen geräumigen Innenraum mit fünf Sitzen und ein großzügiges Ladevolumen von 530 Litern.
Der Rafale ist 4,71 Meter lang und 1,86 Meter breit und verfügt über breitere Achsen und grobstollige 245-mm-Reifen. Er verfügt über ein Panoramaglasdach, das von völlig undurchsichtig bis völlig transparent eingestellt werden kann.
2024 Renault Rafale
Der Innenraum umfasst ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, einen 12-Zoll-Touchscreen im Hochformat mit Android Automotive 12 und Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay.
Der Hybrid-Antriebsstrang besteht aus einem aufgeladenen Dreizylinder-Motor, einem Haupt-Elektromotor und einem sekundären Anlasser-Generator-Motor. Der 1,2-Liter-Benzinmotor leistet 130 PS (96 kW) und 205 Nm (151 lb-ft) Drehmoment, während der Haupt-Elektromotor 70 PS (50 kW) und 205 Nm (151 lb-ft) leistet. Der zweite E-Motor ist ein Startergenerator mit 34 PS (25 kW) und 50 Nm (37 lb-ft). Zusammengenommen gibt Renault eine Gesamtleistung von 200 PS an.
2024 Renault Rafale
Für den Rafale ist eine Plug-in-Hybridversion mit 300 PS und Allradantrieb geplant, die durch einen Elektromotor im Heck ergänzt wird. Auch er wird über die aktualisierte Hinterradlenkung und eine modellspezifische Fahrwerksabstimmung verfügen.
Der Renault Rafale wird im gleichen Werk in Palencia, Spanien, produziert, in dem auch der Austral und der Espace gefertigt werden. Der Verkaufsstart in Europa wird jedoch erst im Frühjahr 2024 erfolgen, und zunächst wird nur die Basisversion mit 200 PS zu einem Preis von etwa 50 000 Euro auf den Markt kommen. Eine Version mit Allradantrieb und 300 PS wird pünktlich zum Sommer auf den Markt kommen.
Quelle: Renault
