Der YouTuber Winston Sterzel, der die Drohnenaufnahmen geteilt hat, behauptet, dass chinesische Elektroautohersteller diese Autos registrieren und behaupten, sie verkauft zu haben, um ihre Verkaufszahlen aufzublähen und Subventionen von der Regierung zu erhalten.
Eine Bildunterschrift, die ins Englische übersetzt wurde, lautet BYD inventory flooded, 600 cars waiting to be processed" (BYD-Inventar überflutet, 600 Autos warten auf Bearbeitung). In einem dazugehörigen Video zeigt ein Registrierungsformular die Größe des Grundstücks, auf dem das überschüssige Inventar in Hangzhou verrostet. Das Feld ist über 15.000 Quadratmeter groß, und die Art des Grundstücks ist "gewerblich".
Die verlassenen Elektroautos sind mit Staub und Gras bedeckt, aber ihr Inneres scheint in neuem Zustand zu sein, mit unberührten Plastiksitzbezügen und glänzenden Bildschirmen.
Es wird vermutet, dass chinesische Autohersteller Elektroautos produzieren, ohne eine angemessene Marktforschung durchzuführen, um ihre Rentabilität zu ermitteln.
Ähnliche Vorfälle wurden 2018 in Shanghai gemeldet, wo sich überschüssige Fahrräder aufgrund eines Überangebots stapelten, nachdem das Bike-Sharing in China seinen Höhepunkt erreicht hatte.
Der aktuelle Zustand des Elektroauto-Friedhofs in Hangzhou und ob Maßnahmen gegen die Autohersteller ergriffen wurden, ist unklar, da einige der Drohnenaufnahmen über zwei Jahre alt sind.
Quelle: Serpentza
