Peugeot räumt die Möglichkeit ein, ein straßenzugelassenes Hypercar 9X8 für Enthusiasten mit viel Geld zu entwickeln

Milliardäre der Welt, aufgepasst! In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat die Vorstandsvorsitzende von Peugeot, Linda Jackson, die Möglichkeit angedeutet, eine straßenzugelassene Version ihres außergewöhnlichen flügellosen 9X8-Hypercars zu entwickeln. Jackson erklärte zwar mit Nachdruck, dass ein solches Projekt derzeit nicht in den Plänen des Unternehmens enthalten ist, doch ließ sie die Tür für diejenigen, die einen Blankoscheck haben, leicht offen.

"Nein, das ist nicht in Planung", sagte Jackson, als Top Gear die spekulativste aller Fragen über die Umwandlung des 9X8 in einen echten Aston Martin Valkyrie-Rivalen stellte. Aber sie bot auch an: "Wenn Sie mit einem Blankoscheck kommen, können wir immer noch reden.

"Das ist so eine Sache, wenn jemand kommt, warum nicht? Aber bis jetzt ist noch niemand aufgetaucht. Vielleicht habe ich jetzt die Tür geöffnet? Vielleicht kommt ja jemand, man weiß ja nie.

Ein straßentaugliches Hypercar würde nicht zu einer Marke wie Peugeot passen, die vor allem für ihre erschwinglichen Familienautos und Superminis bekannt ist, und das nicht gerade glänzende Abschneiden des 9X8 bei den 24 Stunden von Le Mans in diesem Jahr, wo die Autos die Plätze 8 und 27 belegten, würde uns nicht dazu veranlassen, Jackson einen Blankoscheck zu überreichen. Aber er sieht ziemlich fantastisch aus, und wenn wir schon reich genug wären, um jedes andere Hypercar zu besitzen, wie es der durchschnittliche Milliardär ist, wäre die Finanzierung eines einmaligen 9X8-Straßenfahrzeugs vielleicht reizvoll.

Der 9X8-Rennwagen wird von einem hybridunterstützten 2,6-Liter-V6 angetrieben, der eine Gesamtsystemleistung von 939 PS (952 PS) generiert, aber befreit von den FIA-Vorschriften könnte Peugeot sicher noch ein paar Pferde mehr freisetzen.