Jedes Jahr transportiert Volvo Cars Zehntausende von Containern mit Produktionsmaterial über die Weltmeere zu seinen Fabriken. Von nun an werden diese Transporte in erster Linie mit erneuerbaren Kraftstoffen durchgeführt, wodurch sich der Kohlenstoff-Fußabdruck des Unternehmens erheblich verringert.
Die Auswirkungen dieser Umstellung sind beachtlich: Die Emissionsreduzierung entspricht der Menge, die ein Lkw verursacht, der den Äquator 1.200 Mal umrundet. Dieser mutige Schritt ist Teil des kontinuierlichen Engagements von Volvo Cars für nachhaltige Praktiken und des ehrgeizigen Ziels, bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen zu werden.
Der verwendete erneuerbare Kraftstoff, Fatty Acid Methyl Esters (FAME), wird überwiegend aus Altspeiseöl gewonnen, so dass keine Rohstoffe aus der Palmölproduktion verwendet werden. Mit FAME werden die Seecontainer betrieben, die die Produktionsmaterialien zu den Volvo-Fertigungsstätten in Europa und Amerika bringen, sowie der gesamte weltweite Ersatzteilvertrieb.
Javier Varela, Chief Operating Officer und stellvertretender CEO von Volvo Cars, kommentierte die Initiative wie folgt: "Erneuerbare Kraftstoffe sind nicht der Weisheit letzter Schluss, wenn es darum geht, den weltweiten Seefrachtbedarf von CO2 zu befreien. Doch diese Initiative zeigt, dass wir jetzt handeln und Lösungen umsetzen können, die signifikante Ergebnisse erzielen, während wir auf langfristige technologische Alternativen warten."
Varela betonte zwar, dass die Initiative nicht als Wettbewerbsvorteil gesehen wird, äußerte aber die Hoffnung, dass andere Automobilhersteller diesem Beispiel folgen werden. Ziel ist es, die Nachfrage nach kohlenstoffeffizienten Seetransporten anzuregen und erneuerbare Kraftstoffe als effektive Zwischenlösung zu positionieren.
Hinter dieser Initiative stehen die Logistikpartner von Volvo, Maersk, Kuehne+Nagel und DB Schenker. Ab dem 1. Juni 2023 haben diese Anbieter alle Containertransporte für Volvo Cars auf erneuerbare Kraftstoffe umgestellt. In Fällen, in denen für eine bestimmte Sendung kein erneuerbarer Kraftstoff verfügbar ist, wird die Zuteilung auf der Route eines anderen Kunden verwendet, um die Gesamtreduzierung fossiler Kraftstoffe beizubehalten.
Quelle: Volvo