Audi hat seine Matrix-LED-Technologie seit fast einem Jahrzehnt in einige US-Fahrzeuge eingebaut, aber die Funktion wurde abgeschaltet. Im Februar 2022 änderte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) die Sicherheitsnorm, um adaptives Fernlicht (ADB) ähnlich dem System von Audi zu ermöglichen.
"In den USA gab es eine spezielle Regelung, die nur Fern- und Abblendlicht erlaubte, aber nichts dazwischen", so Audi in einer Erklärung. "Es wurde eine neue Vorschrift erlassen, die das adaptive Licht erlaubt. Allerdings stellte diese Regelung auch andere Anforderungen an die Prüfung und Zertifizierung als die weltweit akzeptierte und von der SAE (Society of Automotive Engineers) informierte Lösung. Dies ist die Lösung, die wir seit 2012 außerhalb der USA anbieten."
"Die neue Verordnung erfordert andere Testverfahren, Methoden und Kriterien als im Rest der Welt, und es scheint, dass kein aktuelles System diese Anforderungen erfüllen kann", fügte Audi hinzu.
Interessanterweise haben Sicherheitsgruppen die NHTSA schon vor Jahren vor genau diesem Vorgehen gewarnt. "Wir sind besorgt, dass bestimmte Komponenten der [Änderung] die Hersteller unnötigerweise daran hindern werden, ADB-Systeme zu implementieren, die ihr Potenzial zur Maximierung der Sicht und Minimierung der Blendung voll ausschöpfen", sagte das Insurance Institute for Highway Safety in einer Petition von 2018.
"Unsere Beleuchtungsnorm, FMVSS Nr. 108, sorgt seit langem für ein Gleichgewicht zwischen den Sehbedürfnissen der Fahrer und der Begrenzung der Blendung anderer", so die NHTSA in einer Erklärung.
Der Audi Q6 E-Tron bietet mit seiner aktiven Beleuchtung zusätzliche Funktionen wie verschiedene Designs der vorderen Fahrlichter und eine Warndreieck-Anzeige auf den hinteren OLED-Rückleuchten, um Fahrer vor Staus oder Unfällen zu warnen.
Der Q6 E-Tron in der US-Ausführung wird andere LED-Lichtdesigns haben, aber sie sind statisch und haben nicht die volle Funktionalität der aktiven Beleuchtung, die in anderen Regionen verfügbar ist.
Audi hofft, dass, wenn die USA ihre Beleuchtungsstandards an die der übrigen Welt anpassen, die volle Matrix-Funktionalität für Tausende von Fahrzeugen, einschließlich älterer Modelle, aktiviert werden kann.
Quelle: Motor1
