Bentley behauptet, dass jedes Auto, das es jemals gebaut hat, mit Biokraftstoff genauso gut fährt wie mit herkömmlichem Benzin und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen reduziert. Der Kraftstoff ist zu 100 Prozent erneuerbar und reduziert die CO2-Belastung im Vergleich zu herkömmlichem Benzin um schätzungsweise 85 Prozent.
Der Biokraftstoff der zweiten Generation des Automobilherstellers wird aus Abfallprodukten der Land-, Forst- und Lebensmittelindustrie hergestellt. Die Nebenprodukte werden durch Fermentation aufgespalten, wobei Ethanol entsteht. Durch einen Dehydrierungsprozess wird das Ethanol in Ethylen umgewandelt, das dann durch Oligomerisierung in den Benzinersatz umgewandelt wird. Bei diesem Prozess werden kurze Kohlenwasserstoffmoleküle zu längeren, energiereicheren Molekülen verkettet.
32 erfolgreiche Bergrennen mit sechs verschiedenen Bentleys mit erneuerbarem Kraftstoff beim Goodwood Festival of Speed
Das Unternehmen plant, bis zum Ende des Jahrzehnts eine vollelektrische Marke zu werden und bis 2026 Plug-in-Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge (PHEV und BEV) in sein Angebot aufzunehmen. Das Unternehmen schätzt jedoch, dass 84 Prozent aller jemals gebauten Bentleys immer noch in Betrieb sind, und Biokraftstoff könnte ihnen in Zukunft einen nachhaltigen Betrieb ermöglichen. Der Automobilhersteller hat in seinem Werk in Crewe einen 317 Gallonen (1.200 Liter) fassenden Biokraftstofftank für seine Heritage- und Presseflotten installiert.
Der Bentley Batur, der mit diesem Kraftstoff betrieben wurde, absolvierte das Bergrennen in 55,0 Sekunden und lag damit nur knapp hinter einigen der schnellsten Fahrzeuge des Wochenendes. Der Bentayga brauchte mit 1 Minute und 21 Sekunden etwas länger, hatte aber auch 2,5 Tonnen Stroh an Bord, mit dem der Geländewagen nach Angaben des Unternehmens 1.100 Meilen weit fahren kann, wenn er auf Biokraftstoff umgestellt wird.
Quelle: Bentley
