Bugatti hat eine Sonderanfertigung des Chiron Super Sport Golden Era vorgestellt, die von einem Sammler in Auftrag gegeben wurde, der die Geschichte von Bugatti sehr zu schätzen weiß. Der Chiron Super Sport Golden Era wurde von einem Sammler, der die Geschichte von Bugatti sehr schätzt, in Auftrag gegeben. Die Karosserie wurde in 400 Arbeitsstunden von Hand gezeichnet und das gesamte Projekt dauerte zwei Jahre.

Der Bugatti Chiron Super Sport Golden Era zeigt aufwändige handgezeichnete Skizzen, die die Designer mit speziellen Stiften direkt auf die Karosserie gezeichnet haben. Laut Bugatti handelt es sich um eines der anspruchsvollsten Projekte, die das Unternehmen je in Angriff genommen hat - und es ist offensichtlich, warum.

"Uns war von Anfang an klar, dass wir ein authentisches Finish dieser Skizzen (und Authentizität ist bei Bugatti das A und O) nur dann erreichen können, wenn wir tatsächlich die Stifte verwenden, die wir auch für Skizzen auf Papier benutzen - alles andere würde zu einem gefälschten oder minderwertigen Ergebnis führen", so Achim Anscheidt, ehemaliger Bugatti Design Director, der das Projekt leitete. "Deshalb mussten wir ein Verfahren finden, das es uns erlaubt, Stifte zu verwenden und alle Skizzen von Hand direkt auf die Lackierung zu übertragen."

Die Beifahrerseite zeigt 26 einzigartige Zeichnungen mit Ikonen wie dem Typ 41 Royale und dem Typ 57 SC Atlantic, während die Fahrerseite mit 19 Skizzen die Geschichte von Bugatti seit 1987 dokumentiert. Dazu gehören moderne Bugs wie der EB110, der Veyron und der Chiron ebenso wie der ikonische W16-Motor.

Eine zweifarbige Farbverlaufslackierung dient als Leinwand für diese individuellen Porträts. Nocturne Black auf der Frontschürze geht über in die für dieses Fahrzeug neue Farbe Dore Gold, die sich von der A-Säule bis zur Rückseite des Fahrzeugs erstreckt.

Die aufwendigen Kunstwerke erstrecken sich auch auf den Innenraum. Jede Türverkleidung ist mit drei Bugatti-Symbolen handbemalt: dem EB110, dem Veyron und dem Chiron auf der einen Seite und dem Typ 35, dem Typ 57 SC Atlantic und dem Typ 41 Royale auf der anderen Seite. An anderer Stelle finden sich dezente Nähte aus der Goldenen Ära und eine handschriftliche "One-of-One"-Bezeichnung.

Dieser einzigartige Chiron Super Sport wird nicht nachgebaut werden. Angesichts der Kosten anderer Bugatti-Unikate dürfte dieses Exemplar jedoch in die Millionen gehen. Der Wagen wird während der Monterey Car Week zu sehen sein, bevor er in die Garage eines sehr reichen Sammlers wandert.

Quelle: Bugatti

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer