Dieser Schritt, der von JLR-CEO Adrian Mardell gegenüber Autocar offiziell bestätigt wurde, widerspricht dem Vorschlag seines Vorgängers Thierry Bolloré, den I-Pace "immer besser" zu machen und ihn weiterhin - vielleicht sogar in einer zweiten Generation - neben den neuen Elektroautos von Jaguar zu verkaufen.
Die genauen Endtermine für den I-Pace und andere Jaguar-Modelle stehen jedoch noch nicht fest, da das Unternehmen abwartet, wann es sich genauer auf einen Starttermin für die neue Modellpalette festlegen kann. Bisher hat Jaguar gesagt, dass es sein erstes Auto der neuen Ära Ende 2024 enthüllen und 2025 auf den Markt bringen wird, basierend auf der maßgeschneiderten JEA-Elektroarchitektur des Unternehmens.
Mardell sagte: "Wir wollen nicht, dass das Produkt zu lange vom Markt verschwindet, insbesondere der elektrifizierte [I-Pace]. Jetzt warten wir auf das Vertrauen in JEA. Im Moment sagt man mir, dass es in der ersten Hälfte des Jahres 2025 so weit sein wird. Das ist noch knapp zwei Jahre entfernt. Ich wäre zuversichtlicher, wenn die Antwort neun bis 12 Monate entfernt wäre."
Mardell sagte, dass der I-Pace jetzt hauptsächlich in Großbritannien und auf dem europäischen Festland verkauft wird, um dem Unternehmen zu helfen, die Emissionsziele zu erfüllen.
Er fügte hinzu, dass das Auto eine große Hilfe bei der Entwicklung der anderen Elektroautos des Unternehmens gewesen sei und dass JLR dank des I-Pace-Programms wisse, wie man sie entwickelt".
Quelle: Autocar
