In beiden Aurora-Modellen kommt ein vierfach aufgeladener 6,6-Liter-V12 von Mahle Powertrain zum Einsatz. Dieser Motor leistet allein 1.250 PS und erreicht eine Drehzahl von 9.800 U/min. Das heckgetriebene Agil-Modell verfügt über einen einzelnen Elektromotor, der die Gesamtleistung auf 1.450 PS und ein Drehmoment von 1.033 Pfundfuß (1.400 Newtonmeter) bringt. Der Wagen erreicht die 100 km/h-Marke in 2,5 Sekunden und die 200 km/h-Marke in 4,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 365 km/h (227 mph).
Der allradgetriebene Tur erhält zwei weitere Elektromotoren, die die Vorderräder antreiben und die Gesamtleistung auf 1.850 PS und 1.254 lb-ft (1.700 Nm) erhöhen. Dieses Modell erreicht die 100 km/h-Marke in 2,3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 450 km/h (280 mph). Die zusätzlichen Motoren sind eine Option für den Agil.
Der Motor ist mit einem Siebengang-Getriebe gekoppelt. Das Getriebe verfügt über einen Elektromotor, der beim Rückwärtsfahren zum Einsatz kommt und gleichzeitig als Anlasser für den Motor fungiert. Die Agil- und Tur-Varianten haben ein unterschiedliches Getriebe und eine andere Getriebeabstimmung. Zenvo hat für beide Modelle keine Angaben zur Batterie gemacht.
Zenvo Aurora
Der Agil wiegt weniger als 1.300 Kilogramm (2.866 Pfund). Seine Karosserie erzeugt bei 250 km/h (155 mph) 880 kg (1.940 Pfund) Abtrieb. Der Tur wiegt 1.450 kg (3.197 Pfund) aufgrund des zusätzlichen Gewichts der beiden zusätzlichen Motoren.
Beide Aurora-Varianten zeichnen sich durch ein scharfkantiges Design aus. Der Agil hat einen großen Flügel und der Touring eine sauberere Form. "Das Chassis und die Komponenten der Aurora sind allesamt Kunstwerke, und wir haben uns ganz klar dafür entschieden, diese Details nicht unter einem monolithischen Design zu verstecken", sagt Zenvo-Chefdesigner Christian Brandt.
Zenvo Aurora
Zenvo gibt nicht viele Details über den Innenraum des Aurora bekannt. Die Fotos zeigen eine Vielzahl von Instrumenten vor dem Fahrer. Auf der linken Seite befindet sich ein kleiner Infotainment-Bildschirm, in der Mitte ein großer Drehzahlmesser und auf der rechten Seite eine kombinierte Kraftstoff- und Batterieanzeige.
Die Produktion der Zenvo Aurora-Modelle soll 2026 beginnen, die Preise beginnen bei umgerechnet 2,83 Millionen Dollar (2,59 Millionen Euro).
Quelle: Motor1