Neuer Ford Mustang Fahrwerks-Teaser deutet auf ein Modell für die Rennstrecke hin

Auf dem offiziellen Twitter-Account des Ford Mustang wurde am Mittwoch ein Foto einer Stoßstangenaufhängung gepostet. Das Foto deutet auf die Enthüllung einer neuen, auf die Rennstrecke ausgerichteten Variante des Pony Cars am 17. August (Donnerstag) hin.

Das Foto zeigt die Aufhängungskomponente mit dem Schriftzug Multimatic und der Bildunterschrift: "Das ist kein Fortschritt, das ist eine Neuerfindung".

Das ist kein Fortschritt, das ist eine Neuerfindung. 08.17.23

Haftungsausschluss: Computergeneriertes Vorserienbild gezeigt. pic.twitter.com/fvKdYZ9Bkc

- Ford Mustang (@FordMustang) August 16, 2023

Ford hat bereits eine Reihe von High-Performance-Mustangs im Programm, die aus dem Dark Horse, dem Dark Horse R-Rennwagen und den renntauglichen GT4- und GT3-Modellen bestehen. Es ist zwar möglich, dass die Multimatic-Stößelaufhängung als Option enthüllt wird, wahrscheinlicher ist jedoch, dass es sich bei dem Fahrzeug um einen neuen rennfertigen Mustang handelt.

Im März postete Jim Farley, der CEO von Ford, auf Twitter ein Video, das den Mustang GT3 bei Testfahrten auf dem Sebring International Raceway in Florida zeigt. Später retweetete der CEO das gleiche Video mit der Frage: "Sollen wir eine Version für die Straße entwickeln?

Multimatic ist ein bekannter Name im Motorsport. Multimatic stellt Dämpfer mit dynamischen Schieberventilen (Dynamic Suspension Spool-Valve, DSSV) für verschiedene Hochleistungsfahrzeuge her, darunter Modelle von Aston Martin und Mercedes-Benz. Porsche verwendet DSSV-Dämpfer in seinen 992 GT3 Cup-Fahrzeugen, und Multimatic fertigt maßgeschneiderte Teile für verschiedene Formel-1-Teams. Vor kurzem hat Ford Multimatic mit der Entwicklung des Ford GT beauftragt, so dass die beiden Unternehmen eine gemeinsame Geschichte haben.

Quelle: Ford