Die chinesische Automarke BYD hat eine neue, auf SUVs ausgerichtete Untermarke namens Fang Cheng Bao eingeführt. Ihr erstes Modell, der Leopard 5, ist ein Plug-in-Hybrid-Geländewagen mit Leiterrahmen, der dem Toyota Land Cruiser Konkurrenz machen soll.

Fang Cheng Bao enthüllte den Leopard 5 auf einer Veranstaltung in China, bevor er am 25. August auf der Chengdu Auto Show offiziell vorgestellt wird. Der SUV sieht ziemlich robust aus. Er verfügt über kantige Kotflügel, Unterfahrschutzbleche aus Aluminium, ein hinten montiertes Reserverad und klassische Offroad-Proportionen, gepaart mit modernen Styling-Elementen, die von Konkurrenzmodellen übernommen wurden. Je nach Ausstattungsvariante ist er mit 18-Zoll-Rädern mit BFGoodrich A/T-Reifen oder 20-Zoll-Rädern mit Michelin Pilot Sport-Straßenreifen ausgestattet.

Mit einer Länge von 4.890 mm, einer Breite von 1.970 mm, einer Höhe von 1.920 mm und einem Radstand von 2.800 mm ist er etwas kleiner als der neue Toyota Land Cruiser Prado. Dies erklärt das zweireihige, fünfsitzige Layout im Inneren des technisch anspruchsvollen Innenraums, der Berichten zufolge mit einem 50-Zoll-Head-up-Display, einem großen Infotainment-Touchscreen, einem weiteren Display für den Beifahrer und einem hochwertigen Devialet-Soundsystem ausgestattet ist.

Der Fang Cheng Bao Leopard 5 basiert auf einer Leiterrahmenarchitektur und ist mit dem DMO (Dual Mode Off-Road) Plug-in-Hybridsystem ausgestattet. Es besteht aus einem 1,5-Liter-Benzinmotor und zwei Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von mehr als 670 PS (500 kW / 680 PS) und 760 Nm (560 lb-ft) Drehmoment. Die Kraft wird über ein Allradsystem mit drei Differenzialsperren auf alle vier Räder übertragen.

Eine im Boden eingebaute BYD Blade-Batterie mit einer Kapazität von 30 kWh ermöglicht eine CLTC-Reichweite von 125 km (EV-only) und eine kombinierte Reichweite von 1.200 km (746 Meilen), wenn der 80-Liter-Benzintank mit einbezogen wird.

Das Unternehmen bietet auch eine hochspezialisierte Variante des Leopard 5 an, die mit der Cloud-P-Fahrwerkstechnologie ausgestattet ist. Dieses verfügt über eine aktive und höhenverstellbare hydraulische Aufhängung, die Komponenten des YangWang U8 aufgreift, wenn auch ohne die vorausschauenden Funktionen.

Fang Cheng Bao wird den Verkauf in China mit 100 Geschäften in 60 Städten beginnen, obwohl das Unternehmen Gerüchten zufolge über den Export seiner Fahrzeuge in andere Märkte nachdenkt. Die Preise für die Fang Cheng Bao-Modelle werden sich voraussichtlich im Bereich von ¥400.000-600.000 ($55.000-82.000) bewegen.

Quelle: Carnewschina

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Евгений Ушаков
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15 jahre am Steuer