Lamborghini Lanzador Konzept debütiert mit 1.341 PS, neckt ersten elektrischen Lamborghini

Vor zwei Jahren bestätigte Lamborghini, dass das Unternehmen eine Art Elektroauto auf den Markt bringen würde. Jetzt bekommen wir mit dem Lanzador-Konzept einen ersten Eindruck davon, was das sein wird. Es ist der Auftakt zu einem Serienmodell, das neben anderen Mainstream-Modellen wie dem Urus, dem Revuelto und dem Nachfolger des Huracán verkauft werden soll.

Das Styling des Lanzador ist unverkennbar Lamborghini, mit seiner keilförmigen Karosserie, die von vorne nach hinten verläuft. Die massiven Kotflügel, die schmalen Scheinwerfer und die sechseckigen Rückleuchten sind ebenfalls unverkennbare Merkmale. Aufgrund der hohen Fahrhöhe und der 2+2-Sitzanordnung scheint es sich um einen SUV oder Crossover zu handeln. Lamborghini bezeichnet ihn als "Ultra GT".

Er hat nur zwei Türen, oder drei, wenn man das Heck mitzählt. Der Lanzador erhielt 23-Zoll-Räder, bei denen es sich um sechseckige Versionen der klassischen Lamborghini-Telefonwählscheibenräder handelt. Direkt über den Rädern befinden sich einige diskrete Lüftungsschlitze, die im Radkasten versteckt sind. Diese Lüftungsöffnungen sind nur einige der fortschrittlichen Komponenten für die aktive Aerodynamik, die entweder den Luftwiderstand für eine verbesserte Effizienz des Fahrzeugs oder den Abtrieb für eine optimale Stabilisierung des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten erhöhen können.

Der Innenraum ist mit zwei auffälligen Sportsitzen ausgestattet, auf denen Fahrer und Beifahrer den "Ultra GT"-Lifestyle in vollen Zügen genießen können. Das Armaturenbrett besteht aus zwei Hauben mit Displays für Fahrer und Beifahrer. In der Mitte befinden sich Bedienelemente im Stil eines außerirdischen Raumschiffs zur Steuerung der Infotainment-Funktionen. Der Automobilhersteller recycelt auch einen Teil der Kohlefaser, indem er wiederaufbereitete Teile mit einer Deckschicht kombiniert, um ein attraktiveres Finish zu erzielen. Der hintere Laderaum bietet nicht nur Platz für vier Personen, sondern ist dank umklappbarer Rücksitze und einer Hecktür auch sehr geräumig und vielseitig nutzbar. Außerdem gibt es auch einen vorderen Kofferraum.

Obwohl Lamborghini noch nicht viele Einzelheiten bekannt gegeben hat, heißt es, dass der Lanzador ein Paar Elektromotoren für den Allradantrieb nutzen wird, die eine Leistung von 1.341 PS (oder über 1 Megawatt, wie Lamborghini angibt) erbringen. Der hintere Antriebsstrang würde auch Torque Vectoring und Hinterachslenkung nutzen. Er fährt auf einer einstellbaren Luftfederung. Andere wichtige Aspekte, wie die elektrische Reichweite und die Lademöglichkeiten, wurden nicht genannt.

Obwohl es sich noch um ein Konzept handelt, gibt der Lanzador einen Vorgeschmack auf das erste Serien-Elektroauto von Lamborghini. Das Auto soll 2028 in Produktion gehen, es wird also noch eine Weile dauern, bis das endgültige Produkt enthüllt wird. In der Zwischenzeit stellt Lamborghini schrittweise auf Elektroantrieb um. Alle Produkte von Lamborghini werden bis Ende nächsten Jahres teilweise elektrifiziert sein (z. B. Hybride).

Quelle: Lamborghini