Zur Ausstattung des Startmodells gehören:
- das Augmented-Reality-Head-up-Display
- das Navigationssystem Discover Pro Max
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Hudson schwarz
- das schlüssellose Schließ- und Startsystem
- Fahrassistent Travel Assist
- Fahrspur-Assistent
- Notfall-Assistent
- Fahrspurwechsel-Assistent Side Assist
- Rückfahrwarnung und Ausstiegswarnung
- Umgebungsansicht mit Rückfahrkamera
Zumindest einige dieser Funktionen könnten später kostenpflichtig werden. Doch vorerst will VW ein voll ausgestattetes Auto mit einer höheren Gewinnspanne bewerben. Die Kosten für die spätere Serienversion (ohne die Zusatzausstattung) sind noch nicht bekannt.
Zu den weiteren Vorteilen des ID.7 gehören laut VW elektronisch gesteuerte Lüftungsdüsen, ein Glasdach (das sich per Knopfdruck von undurchsichtig auf klar umschalten lässt) und Sprachsteuerung.
Die einzige nicht aufpreispflichtige Farbe ist die Kombination Mondsteingrau/Schwarz. Sie können auch verschiedene Pakete bestellen: Das Interieur-Paket für 2.580 Euro beinhaltet elektrisch verstellbare Sitze mit Memory- und Massageprogrammen sowie eine 30-farbige Ambientebeleuchtung. Das Interieur-Paket Plus für 4.450 Euro beinhaltet zusätzliche Airbags, ein Harman-Kardon-Soundsystem und klimatisierte Sitze.
Außerdem gibt es ein Exterieur-Paket (2.260 Euro) mit LED-Matrix-Scheinwerfern, getönten Heckscheiben und einer sensorgesteuerten Heckklappe. Das Exterieur-Paket Plus (3.410 Euro) beinhaltet zusätzlich die Progressivlenkung und die Adaptive Fahrwerksregelung DCC mit Fahrprofilauswahl. Ein Panoramaglasdach erhöht den Preis dieses Pakets auf 4.585 Euro.
VW ID.7
Eine Wärmepumpe (bekannt von anderen Elektro-VWs) gibt es nur gegen 990 Euro Aufpreis. Eine klappbare Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung kostet das Gleiche.
Wie alle Elektroautos von Volkswagen, mit Ausnahme des e-Up, basiert der ID.7 auf dem Modularen Elektrobaukasten MEB. Der ID.7 verfügt über eine neue große, später startende 86-kWh-Batterie und einen 210 kW starken Permanentmagnetmotor (PSM). Mit dem ID.7 bietet VW erstmals eine große Limousine an, der man aber auf den ersten Blick nicht ansieht, dass sie eine große Heckklappe hat. Er hat einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 532 bis 1.600 Litern. Allerdings ist das Auto fast fünf Meter lang. Wer mehr Platz braucht, kann auf den ID.7 Kombi warten, der im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll.
