La berline tout électrique Kia EV8 devrait succéder à la Kia Stinger. Elle sera la première voiture de série sur la nouvelle plateforme Hyundai eM, développée par le constructeur coréen spécifiquement pour les modèles électriques à batterie.
Certains détails concernant la nouvelle berline électrique ont été révélés grâce à une "fuite" dans le calendrier de production des nouvelles voitures de Kia. Le calendrier a été publié par le site The Korean Car Blog.
Selon ces informations, la remplaçante électrique de la Kia Stinger porte le nom de code GT1. Cependant, une fois que la GT1 entrera dans la chaîne de montage de l'usine Kia de Hwaseong, elle sera rebaptisée EV8. L'entreprise prévoit de lancer la production de ces voitures en 2026.
Certains détails techniques jusqu'alors inconnus ont également été révélés. On sait désormais que la berline sera équipée d'une énorme batterie d'une capacité de 113,2 kWh. Cela en fera la plus grande de l'histoire du constructeur coréen. En comparaison, la Kia EV9 dispose d'un pack de batteries d'une capacité de 99,8 kWh.
L'EV8 sera équipée d'un moteur avant de 200 kW (268 ch) et d'un moteur arrière de 250 kW (225 ch), pour un total de 450 kW (603 ch). Cela fera du successeur de la Stinger la voiture la plus puissante de la marque.
Kia utilisera également d'autres configurations d'équipement pour les versions moins chères de l'EV8. La version de base sera équipée d'un seul moteur électrique de 160 kW (218 ch) monté à l'arrière. Le modèle à transmission intégrale ajoutera un autre moteur de 160 kW à l'avant pour atteindre une puissance totale de 320 kW (435 ch).
La GT1 / EV8 devrait pouvoir parcourir entre 700 et 800 kilomètres avec une seule charge complète. À titre de comparaison, la plus grande batterie de la Mercedes-Benz EQS à ce jour (107,8 kWh) offre une autonomie de 750 kilomètres selon le cycle européen WLTP.
Source : The Korean Car Blog
