De ACR8.S verbetert de positie van de inzittenden vóór een botsing door een elektrische aandrijving te gebruiken om de veiligheidsgordel aan te spannen tijdens kritieke rijmanoeuvres, zoals automatisch remmen bij een noodstop. Deze aanpassing vóór een botsing helpt de positie van de inzittenden te verbeteren, waardoor mogelijk letsel wordt beperkt. De elektrische aandrijfeenheid ondersteunt ook extra veiligheidsfuncties, zoals het strakker aantrekken van de veiligheidsgordel voor betere ondersteuning tijdens dynamisch rijden en het geven van voelbare waarschuwingen om bestuurders aan te sporen de controle over te nemen tijdens automatisch rijden.
Bij een onvermijdelijke botsing wordt een pyrotechnische gordelspanner geactiveerd, die het bovenlichaam van de inzittende in een fractie van een seconde terug naar de rugleuning van de stoel trekt. Hierdoor wordt de inzittende naar de airbag geleid, die de botsenergie absorbeert om ernstig letsel te voorkomen. Dit aanspannen is onomkeerbaar en treedt alleen in werking bij een ernstig ongeval.
De ACR8-serie heeft als doel het gedrag vóór een botsing te verbeteren door de speling in de gordel te verminderen en inzittenden ideaal te positioneren. Afhankelijk van de filosofie van de autofabrikant en de beschikbare sensoren, kan de ACR8 milliseconden voor een mogelijke botsing geactiveerd worden.
Harald Lutz, hoofd ontwikkeling bij ZF Lifetec, legt uit: "De ACR8-serie combineert conventionele pyrotechnische functies met omkeerbare elektrische spankracht om de veiligheid in de fase voorafgaand aan een botsing te vergroten. De elektronische besturingsopties bieden ook extra veiligheids- en comfortfuncties."
De ACR8.S heeft een modulair systeem met negen opstellingscombinaties. De belangrijkste onderdelen zijn een bewegingssensor voor de gordel en een elektrische aandrijfeenheid, die haptische waarschuwingen en hoogfrequente pulsaties mogelijk maken om inzittenden te waarschuwen voor noodzakelijke ingrepen. Deze signalen zijn efficiënter dan visuele displays of LED's, waardoor de reactietijd tot een minimum wordt beperkt.
Naast veiligheid biedt de ACR8.S een comfortfunctie die ervoor zorgt dat de gordel licht tegen het lichaam rust, wat het comfort verhoogt zonder de bewegingsvrijheid te beperken. Daarnaast kan de ACR8.S de gordel strakker trekken tijdens sportief rijden, waarbij navigatiegegevens worden gebruikt om een betere ondersteuning te bieden.
Dit innovatieve gordelsysteem betekent een belangrijke stap voorwaarts in de veiligheid en het comfort van auto's en zorgt ervoor dat inzittenden beter beschermd en ondersteund worden in verschillende rijsituaties.
Bron: ZF Lifetec
