Deze truck is de eerste in zijn soort in Europa en het eerste elektrische voertuig in de vloot van CEVA Logistics. De batterijen worden tussen de ritten door of aan het eind van de dag opgeladen in een speciaal laadstation in Marly-La-Ville.
Het doel van het proefproject is om de efficiëntie van elektrische voertuigen in stedelijk en voorstedelijk vervoer te evalueren. Elke dag legt de vrachtwagen een route van 270 kilometer af en het totale aantal kilometers voor de hele testperiode bedraagt 30.000 km. Het is de bedoeling dat de proeffase in het eerste kwartaal van 2025 wordt afgerond, waarna de resultaten van de analyse van de telemetriegegevens zullen beslissen over de toekomst van het project.
De partners hebben geen details gegeven over de elektrische truck die betrokken is bij de proef. De gepubliceerde foto toont echter een Volvo FM Electric trekker met een autodrager van het Franse bedrijf Lohr.
BMW Group Frankrijk is van plan om het elektrisch transport van nieuwe auto's uit te breiden als dit concept effectief blijkt te zijn. Tegelijkertijd heeft het moederbedrijf, BMW Group, ambitieuze duurzaamheidsplannen om de CO₂-uitstoot in de productie tegen 2030 met 40% te verminderen en het aandeel elektrische auto's te verhogen tot 50% van de wereldwijde verkoop. Voor Europa zou dit cijfer zelfs nog hoger moeten liggen.
CEVA Logistics investeert ook actief in koolstofarme transportoplossingen: het heeft momenteel meer dan 450 elektrische vrachtwagens in zijn Europese vloot en tegen 2025 zal dit cijfer stijgen tot 1.450 eenheden, die tweederde van de vloot zullen uitmaken. Het testen van de elektrische autotransportwagen maakt deel uit van de strategie van het bedrijf om duurzaam transport te ontwikkelen.
Bron: CEVA Logistics
