In tegenstelling tot de Dacia Spring van een vergelijkbare prijsklasse, die in China wordt geproduceerd door Dongfeng Renault, zal de nieuwe elektrische auto in Europa worden geproduceerd. Hierdoor worden douanerechten vermeden die de Europese Unie heft op auto-import uit China.
In een interview met Autocar zei Luca de Meo dat het nieuwe model in een recordtijd van 16 maanden zal worden gemaakt, waardoor een lancering medio 2026 kan worden verwacht. Het hoofd van de Renault Group zei dat het bedrijf "Chinese snelheid" heeft bereikt bij het ontwikkelen van nieuwe auto's na het starten van een onderzoeks- en ontwikkelingssamenwerking met een Chinees adviesbureau voor het project Renault Twingo E-Tech, en voegde eraan toe: "Ik daag elke concurrent in de wereld uit om hetzelfde te doen."
Het nieuwe Dacia-model, waarvan de naam nog niet bekend is gemaakt, zal kenmerken delen met de Renault Twingo E-Tech en een andere betaalbare elektrische auto die momenteel wordt ontwikkeld door Nissan. Alle drie de elektrische auto's zullen worden gebouwd op een verkorte versie van de AmpR Small-architectuur, voorheen bekend als het CMF-BEV-platform dat wordt gebruikt in de Renault 5 E-Tech. Het gespecialiseerde platform voor elektrische auto's is afgeleid van het CMF-B platform dat momenteel de basis vormt voor het hele gamma verbrandingsmotoren van Dacia.
Het is op dit moment nog onduidelijk of de nieuwe elektrische auto van Dacia een directe vervanger wordt van het model Spring, dat nog te jong is om uit productie te worden genomen. Opmerkelijk is dat de volgende generatie van de Dacia Sandero hatchback na 2027 ook beschikbaar zal zijn in een volledig elektrische versie.
Bron: Autocar
