Toyota heeft het nieuwe elektrische model bZ4X Touring officieel onthuld. Hij is langer en langer dan de gewone bZ4X en heeft daardoor een 33% grotere bagageruimte.

De Toyota bZ4X Touring is 140 mm langer en 20 mm hoger dan de standaard Toyota bZ4X. Dit heeft geresulteerd in een merkbare toename van de binnenruimte: de bagageruimte is nu 600 liter. Passagiers op de tweede zitrij hebben ook een bonus gekregen: een hoger plafond en grotere ruiten.

Op het dak zijn nieuwe dakrails gemonteerd, ontworpen om een lading tot 70 kg te dragen. Het nieuwe model heeft ook een grotere trekcapaciteit van 1.500 kg. Deze twee eigenschappen maken de Touring geschikter voor buitenactiviteiten, kamperen en het vervoeren van aanhangers of tenten op het dak.

Net als de vernieuwde bZ4X is de nieuwe versie verkrijgbaar met twee aandrijflijnen, beide gecombineerd met een 74,7 kWh batterij. De basisversie, met één enkele 224 pk sterke elektromotor, kan tot 560 km afleggen volgens de WLTP-cyclus.

De topversie krijgt twee motoren met een totaal vermogen van 380 pk en vierwielaandrijving. Deze versie maakt ook gebruik van het Toyota X-Mode systeem, dat de tractie en stabiliteit op gladde oppervlakken verbetert. De officiële actieradius is nog niet bekendgemaakt, maar deze zal naar verwachting iets lager liggen dan die van de versie met één motor.

Beide versies ondersteunen snelladen met een capaciteit tot 150 kW. De basisversie is uitgerust met een 11 kW on-board lader en de vierwielaangedreven versie is uitgerust met een 22 kW lader.

Het exterieur van de Touring is geïnspireerd op de nieuwe Subaru Trailseeker, die eind dit jaar ook in Europa verkrijgbaar zal zijn. Toyota heeft echter gekozen voor een minder agressieve stijl, met een meer gestroomlijnde voorkant en C-vormige dagrijverlichting.

Het interieur heeft - net als in de vernieuwde bZ4X - een groot centraal scherm van het multimediasysteem en een enorme middenconsole met vakken voor kleine spullen.

De verkoop van de Toyota bZ4X Touring start naar verwachting in de eerste helft van 2026. Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Vóór de restyling kostte de bZ4X €42.900 - de wagon zal waarschijnlijk enkele duizenden euro's duurder zijn.

Het is interessant dat in Amerika een soortgelijk EV-model een andere naam kreeg - Toyota bZ Woodland.

Bron: Toyota

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
16 jaren achter het stuur