Хорошая новость в том, что ставку в размере 3% для автомобилей, стоимость которых не превышает 182 тысяч гривен, оставят. А вот при цене машины от 182 до 320 тысяч дополнительно необходимо будет уплатить 4% от ее стоимости. Для более дорогих авто сбор в пенсионный фонд составит 5%.
Geely, впервые вошедшая в тройку лидеров по результатам продаж на украинском рынке в июле, переместилась с третьего на десятое место. Hyundai, который уже не первый месяц занимает первое место, нарастил свой отрыв от ближайшего преследователя — «ЗАЗ».
Hyundai Satna Fe нового поколения поступит в продажу в ноябре, стартовая цена составит 255 000 гривен за моноприводную бензиновую версию с механикой. Топовая машина обойдется в 400 000 гривен. Для Украины будет доступна только короткая пятиместная версия.
Выплатами украинских страховиков оказался недоволен совет международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта», который намерен исключить Украину из списка из-за задержек в выплатах.
Неделя долой и снова пора отобрать самые вкусные автомобильные события для тех, кто не успевает за ними следить постоянно. В номере тест-драйв кабриолета, первый переднеприводный BMW и седан Mercedes-Benz A-класса, а также мегакреативная реклама троещинской маршрутки.
Украина «за», а Европа — уже против. Европейцы разочаровались в биотопливе, поскольку пришли к выводу, что использование продовольственных товаров при производстве более экологичного топлива приносит больше вреда, чем пользы. У нас же тем временем с 2014 года 5-процентное содержание биоэтанола в бензине планируют сделать обязательным.
В преддверии парижского автосалона компания поделилась информацией о новом седане Citroen C-Elysse, с помощью которого французы хотят переманить в свои ряды потенциальных покупателей Hyundai Accent, KIA Rio и седана Volkswagen Polo. Производство модели наладят в Испании, а в Украину машину привезут в следующем году.
Согласно постановлению правительства, в Украине вводится новый сбор на автомобили, импортируемые из России. Машины с наиболее популярным объемом двигателя от 1 до 2 литров теперь будут облагаться дополнительным сбором в размере 7 370 гривен. Что означает, что так называемые «бюджетные» российские автомобили перестанут быть такими уж бюджетными.
Вчера правительство и нефтетрейдеры установили новые граничные цены на топливо, превышающие его текущую среднюю рыночную стоимость. Фактически топливо может подорожать на 3-5%. В частности, Аи-95 до 11,20 гривен за литр, а дизель — до 10,18 гривен — пишет «Коммерсантъ». Хотя на многих заправках стоимость «пятого» превысила эту отметку еще вчера.
Семейство Cruze, которое до недавнего момента было представлено только седаном и хетчбэком, пополнилось практичным универсалом, который вышел на рынок уже с легким рестайлингом передней части кузова. Кроме этого автомобиль получил новые моторы.
Универсал будет предлагаться в Украине с двумя 1,6-литровыми моторами: бензиновым (130 л.с.) и дизельным (128 л.с.). В отличие от хетчбэка KIA cee'd универсал, который в компании называют Sportswagon, будет продаваться не в трех, а в двух комплектациях — средней «mid» и топовой. Начальная цена автомобиля — 176 300 гривен.
Сперва на московском автосалоне, а теперь и в рамках «Столичного автошоу» в Киеве компания продемонстрировала седан ZAZ Vida с обновленным дизайном передней части автомобиля. По сути, «передок» просто позаимствовали у хетчбэка, за что автомобиль, наверное, и заслужил громкое звание прототипа.
После мировой премьеры, которая состоялась на московском автосалоне, седан Opel Astra приехал и на украинский рынок. Для автомобиля доступны четыре бензиновых и два дизельных мотора. Начальную комплектацию Astra, агрегированную 100-сильным двигателем, оценили в 167 320 гривен.
На прошлой неделе мы впервые тестировали электромобиль, Volkswagen наконец-то показал Golf седьмого поколения, Mazda поделилась подробностями о седане Mazda6 и показала фото универсала, а в Киеве ищут миллиард гривен на парковки и решили утилизировать «корчи-подснежники». Все подробности в подборке самых интересных новостей за прошлую неделю.
Не было бы счастья, да несчастье помогло. Пошлины ввести весной не получилось, но повод для подорожания иномарок у правительства все-таки нашелся. В ответ на введение Россией утилизационного сбора, Украина вводит его тоже. Коснется он, понятное дело, не только российских автомобилей. Проект постановления уже готов, осталось определиться с размером сбора.
Сегодня, 4 сентября, в Украине состоялась официальная презентация нового поколения седана Subaru Impreza. Именно седана, так как поставки хетча в новом кузове в нашу страну не планируются. Да и вообще, выбор покупателей будет ограничен одним мотором и коробкой передач, зато индивидуализировать машину можно будет различными стайлинг-пакетами и аксессуарами.
Как и было обещано, Украина и Россия в числе первых получили новое поколение кроссовера Mitsubishi Outlander. Хотя автомобиль и потерял приставку XL в названии, его крупные габариты сохранились. Кроме этого, по заверениям японцев, машина стала более комфортной и функциональной. Базовая версия модели оснащается 2-литровым мотором и вариатором, цена стартует с $28 950.
Согласно данным ГАИ за первое полугодие в Украине произошло 12,5 тысяч ДТП. Наибольшее количество ДТП пришлось на пятницу, а больше всего происшествий с пострадавшими произошло в воскресенье.
Все внимание на этой неделе было приковано к московскому автосалону. И не удивительно — «АвтоВАЗ» на примере кроссовера XRAY показал будущий вид своих новинок, а также продемонстрировал второе поколение Lada Kalina, производство которого начнется уже в начале 2013 года. Nissan и Peugeot представили седаны, предлагающие размеры и пространство D-класса по цене автомобилей классом, а то и двумя ниже. Кроме этого, пока были свежи воспоминания о недавнем подопытном Passat Alltrack мы сравнили его со вседорожной Volvo XC70. И конечно много чего поучительного за это время появилось в блогах.
Обычно к моменту получения водительских прав люди перестают верить в сказки. Не верят в них и представители «Укравтодора». По мнению специалистов, при нынешнем уровне финансирования привести украинские дороги в надлежащий вид можно будет только через 85 лет.