Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко сообщил изданию «Капитал», что Кабмин поддержал законопроект об упразднении коэффициентов утилизационного сбора. Таким образом ввозимые с 1 января малолитражки слегка подорожают, а массовые машины и «бэушка» должны в теории подешеветь.
Теория, как известно, суха, но зеленеет жизни древо. На данный момент законопроект об упразднении коэффициентов не зарегистрирован в Верховной Раде, эксперты при этом не сомневаются в его актуальности и неизбежности. После принятия законопроекта со всех легковушек будут брать 5,5 тысяч гривен + НДС, а с грузовиков — 11 тысяч гривен + НДС. Законопроект частично удовлетворяет просьбы Виктора Януковича об усовершенствоании утилизационного законодательства.
- На сегодняшний день ставка утильсбора добавляет к цене импортируемой легковушки от 4,7 до 30,3 тысяч гривен без НДС. При отмене коэффициентов подорожают автомобили с объёмом двигателя до 1 литра, но теоретически на 200-400 долларов подешевеют массовые авто с моторами от 1 до 2 литров. Также с облегчением выдохнут перегонщики подержанных авто, которые фактически свернули деятельность из-за грабительских ставок на б/у.
Мы не станем советовать вам отложить покупку автомобиля на послезимний период, когда машины с моторами от 1 до 2 литров подешевеют на 2200 гривен. Сейчас дилеры планируют предновогодние акции, которые должны быть выгоднее символических $300 от Кабмина. Машины с моторами от 3 литров должны подешеветь существеннее. Нынешний утильсбор в 17 тысяч гривен после нового года превратится в 6600 гривен (ставка + НДС) и вот тут уже стоит подождать.
В покупке малолитражек не сомневайтесь, эти машины не подешевеют. Сейчас ставка утильсбора для них равна 4 730 тысячам гривен, а после 1 января вырастет до унифицированных 5 500 гривен. Как бы то ни было, аналитики сходятся во мнении, что общегодовые показатели украинского авторынка вряд ли превысят 200 тысяч авто, что, по прогнозам, на 10% меньше итогов 2012 года.
А народ все терпить... ППЦ!
А тут что не так?
Да то, что в Европе утильсбор в районе 100 евро, при ином доходе населения, а у нас при меньшем доходе он много больше, вот это и "не так"
Мы имеем правительство. которое нас имеет...
Subaru Legacy (2004) 2004
То есть по вашей логике и продукты питания у нас должны стоить гораздо дешевле и нефтепродукты, которые мы восновном ввозим из-за границы только из-за того, что уровень доходов ниже?
Вы прийдите в магазин и скажите, что для вас эти продукты должны стоить дешевле, так как у вас зарплата ниже, чем у других... :)
Kia Optima 2016, Mercedes-Benz E-Clаss Универсал (S211) 2003
Не путайте тёплое с мягким. В Европе утилизируют авто за меньшие деньги, при том, что работникам выполняющим эту работу, платят значительно больше, оборудование для этого используют тоже более дорогое. Почему же у них эта процедура дешевле? Куда у нас планируют девать эти деньги? Подумайте на досуге.
А власне, що так!??? У європі, куди ми так прагнемо, ціни на авто, а тимпаче БУ бачили? (мазда 6 минулого покоління ~$5000, а внашій квітучій на ці гроші тільки старе відро!) А дороги їхні бачили? Хоча б по ящику?! А якість їхнього пального? І в кінці-кінців рівень їхнього житя і доходи?!
А у нас тільки ПОБОРИ\ПОДАТКИ\СТЯГНЕННЯ просто ЗАХМАРНИХ розмірів, - а ми натомість їздимо на старих відрах, по шляхах що нагадують протитанкові рви і платимо за ГІВНО-пальне стільки що вже ні в які ворота не лізе!
Я так понимаю, о размере и количестве европейских налогов судили тоже по ящику?
Українські податки – одні з найжахливіших у світі
Всесвітній банк та аудиторська компанія PriceWaterhouseCoopers підготували рейтинг найзручніших податкових систем світу Paying Taxes, в якому Україна зайняла майже останнє місце. Країна займає передостанню, 177-му позицію, залишаючи за собою лише Білорусь. За трьома параметрами – кількості податків, часу, що займає податковий процес та вартості податків Україна виявилася однією з найнеблагополучніших для бізнесу країн. Підприємці вимушені платити 99 податків, що збагачують державну казну та збіднюють кишеню платників на 57%, та бізнесменові потребує більш ніж 2000 годин, щоб сплатити податки згідно з законом.
За авторитетною думкою аудиторів з PriceWaterhouseCoopers, врятувати український бізнес зможуть лише реформи, спрямовані на спрощення системи оподаткування.
Але, тоді як в усьому світі помічається тенденція на спрощення податкових процедур, вітчизняні експерти вважають, що ми ще не готові до лібералізації системи оподаткування. „Наша система відповідає низькій культурі платників податків, та кроки на бік спрощення тільки спровокують зловживання та корупцію в цій сфері”, - впевнені представники українського аудиту. Навіть якщо податковий тиск в Україні зменшиться, фіскальний контроль значно зросте, що ніяк не полегшить життя підприємцям.
За рейтингом, одна з найкращих податкових систем – на Мальдивах, де податки складають лише 9% від прибутку, та підприємці платять лише один податок. Найабсурдніші податки – в Гамбії. Там вони можуть сягнути 286,7%. В Росії оподаткування досить ліберальне. Щоб сплатити податки, що дорівнюють 51,4% від прибутку, російському бізнесменові треба витратити 448 годин.
Оригінал: http://www.ukraine.com/ukrainian/blog/ukrainian-tax-system-is-one-of-the-worst/
Ще є питання? Сумніви?
Есть конечно))) Каким образом удобство уплаты налогов связано с размером и количеством, о которых я говорил? В Украине весьма низкие налоги в сравнении с европейскими странами, а что у нас флешку в налоговую носить надо для передачи отчетности в электронном виде - вопрос уже другой. Ну и не забудем, как честно у нас платятся налоги. ;-) Вот и получается, что в стране, которая экспортирует в основном металлопрокат и проституток, такое количество реальным миллионеров.
Тану... Тобто 57% від виручки віддай херзнакуди, - це найнижчі податки??? При таких розмірах будьякий бізнес є збитковим, звідціля і ухиляння, хабарництво та інші сумні речі. Поки влада срать хотіла на громадян, закони, конституцію - то нічого владі сподіватись на те, що люди будуть чесними по відношенню до неї.
ЗІ. Ви мабуть член кАманди ПакРащувачів, раз у вас усе так добре... ;)
А сколько процентов во Франции, Норвегии, Дании? Нет, к власти ни малейшего отношения не имею.
KIA Soul 2012
Це краще чим зовсім нічого...
KIA Rio хэтчбек 2013
хоть так. могло быть намного хуже
Ні біспікійтєсь! Пікріщіння ні за гірамі! Усє бідіть!
Ситуацию может улучшить только тотальный игнор новых авто, а не копеечные уступки-подачки от людоедских поборов.
а так же тотальный игнор зазовских "поделок"
Kia Optima 2016, Mercedes-Benz E-Clаss Универсал (S211) 2003
Сначала уверенно пишут "ввозимые с 1 января малолитражки слегка подорожают, а массовые машины и «бэушка» должны в теории подешеветь."
А потом скромно добавляют "На данный момент законопроект об упразднении коэффициентов не зарегистрирован в Верховной Раде".
Похоже статья написана ради этой ключевой фразы "Мы не станем советовать вам отложить покупку автомобиля на послезимний период".
А то продажи везде упали до минимума, нужно ведь чем нибудь подхлестнуть спрос.