.jpg)
Новий електричний кросовер А-сегмента, в даному випадку міський автомобіль, з 2026 року також буде вироблятися на заводі у Вольфсбурзі, а так званий седан Project Trinity, спочатку запланований для цього ж заводу, переведено на завод у Цвіккау, де збираються ID.3, ID.5 і Cupra Born.
Ці рішення було ухвалено за підсумками засідання правління концерну і наглядової ради материнської компанії, на якому було розроблено план розподілу автомобілів марки Volkswagen до 2028 року в Німеччині.
У рамках реорганізації складального виробництва моделі VW будуть згруповані за платформним принципом для кожного заводу в надії знизити складність і витрати. При цьому німецький виробник не повідомив додаткових подробиць про вищезгаданий автомобіль А-сегмента, який, найімовірніше, буде версією відомого за чутками ID.1.
Раніше VW заявляв, що серійна версія концепту ID. 2all, який повинен стати електричним наступником хетчбека Polo, матиме стартову ціну менше 25 000 євро (27 000 дол.), що наводить на думку про те, що менший ID.1 (назва попередня і може змінитися) буде ще дешевшим.
Наразі Volkswagen продає міський електромобіль e-up!, представлений у Німеччині в 2010 році, за стартовою ціною 29 995 євро (31 800 дол.), що робить прийдешній повністю електричний міський автомобіль набагато доступнішою альтернативою.
Що стосується нового Golf, то його дебют очікується в 2028 році на базі архітектури SSP, яка лежить в основі ID. 2all. Завдяки SSP дев'яте покоління Golf отримає 800-вольтову архітектуру, яка дасть йому змогу заряджатися від установок потужністю 175 кіловат. SSP також розроблена з урахуванням передових систем допомоги водієві 4-го рівня.
Джерело: Volkswagen
