Крім того, це перший випадок, коли BMW Group виробляє автомобілі MINI і BMW на одному заводі. Тепер MINI Countryman сходить з одного конвеєра з BMW 1 серії, BMW 2 серії Gran Coupé та BMW 2 серії Active Tourer.
Мілан Неделькович, член ради директорів BMW з виробництва, називає це "мультибрендовими операціями" на гнучкій виробничій системі в рамках довгострокової стратегії розвитку BMW iFactory.
Концерн інвестував у завод Лейпцигу близько півмільярда євро, щоб збільшити обсяги виробництва нових моделей. MINI Countryman третього покоління, представлений на виставці IAA цього року, буде пропонуватися з бензиновим, дизельним або повністю електричним силовим агрегатом. Високовольтні батареї для MINI Countryman Electric також виробляються в Лейпцигу.
Спочатку з конвеєра в Лейпцигу сходитиме близько 100 автомобілів MINI Countryman на день. Протягом наступного року їхня кількість зросте до 500 - на додачу до майже 1000 автомобілів BMW, які вже сходять із заводу щодня. Компанія не повідомляє, скільки з них будуть електричними.
"Лейпциг залишається електричним", - каже Петра Петерхензель, директор заводу, - "З BMW i3 та i8 ми були в авангарді електромобільності BMW Group, а з 2024 року ми вироблятимемо наш наступний повністю електричний автомобіль - MINI Countryman Electric. Високовольтні батареї для нього ми також вироблятимемо власними силами".
Виробництво MINI у Великобританії
Традиційний "дім" MINI також піддається модернізації після того, як BMW спростувала чутки про можливе скорочення виробництва у Великій Британії. Натомість у вересні концерн підтвердив плани інвестувати 600 млн фунтів стерлінгів у виробництво автомобілів під маркою MINI у Великій Британії та переобладнання заводу на підприємство з випуску тільки електрокарів з 2030 року. Наразі завод в Оксфорді готується до випуску двох нових електричних моделей MINI з 2026 року.
Йдеться про 3-дверний MINI Cooper і компактний кросовер MINI Aceman, які були нещодавно представлені на виставці IAA Mobility Show.
Джерело: BMW Group
