Набравши 84 голоси, FH Electric вирвався вперед у жорсткій конкуренції з Mercedes-Benz eActros 300/400 та акумуляторною електричною вантажівкою Scania 45S. Іншим електричним номінантом був FUSO eCanter, а єдиним дизельним номінантом - будівельна серія DAF XDC/XFC.
Роджер Альм, президент Volvo Trucks, отримав нагороду під час прес-дня Solutrans, дворічної виставки для професіоналів у сфері вантажних перевезень та міського транспорту, що проходить раз на два роки в Ліоні, Франція.
Судді International Truck of the Year (IToY) високо оцінили продуктивність, плавність прискорення, тишу і відсутність вібрацій електричної силової установки Volvo, яка базується на двох або трьох електродвигунах потужністю 330 кВт або 490 кВт безперервної дії, в поєднанні з трансмісією I-Shift останнього покоління. Широкий вибір конфігурацій осей для сідельних тягачів і бортових вантажівок, наявність чотирьох варіантів кабіни і модульний ряд акумуляторних батарей - від двох до шести - в залежності від вимог замовника, також стали ключовими факторами успіху вантажівки.
Виступаючи на урочистому заході, голова IToY Джаненріко Гріффіні заявив: "З появою FH Electric компанія Volvo Trucks представила найсучаснішу лінійку електричних вантажівок, придатних для широкого спектру транспортних операцій. Це доказ того, що енергетичний перехід набирає силу навіть у сьогоднішньому складному бізнес-середовищі".
Згідно з правилами IToY, щорічна нагорода присуджується вантажівці, випущеній за попередні 12 місяців, яка зробила найбільш значний внесок у підвищення ефективності автомобільних перевезень. Це рішення ґрунтується на кількох важливих критеріях, включаючи технологічні інновації, комфорт, безпеку, керованість, енергоефективність, вплив на навколишнє середовище та загальну вартість володіння.
Журі IToY складається з 24 редакторів комерційних транспортних засобів і журналістів, які представляють 24 найбільших журналів про вантажні перевезення з усієї Європи.
Джерело: Commercial Motor
