Mit 84 Stimmen setzte sich der FH Electric gegen die harte Konkurrenz des Mercedes-Benz eActros 300/400 und des batteriebetriebenen Lkw 45S von Scania durch. Der andere Elektrokandidat war der FUSO eCanter, während der einzige Dieselkandidat die DAF XDC/XFC-Baureihe war.
Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks, erhielt die Trophäe während des Pressetages der Solutrans, der alle zwei Jahre stattfindenden Fachmesse für Speditions- und Stadtverkehrsprofis, in Lyon, Frankreich.
Die Jury des International Truck of the Year (IToY) lobte die Leistung, die sanfte Beschleunigung, die Geräuscharmut und das vibrationsfreie Verhalten des hocheffizienten elektrischen Antriebsstrangs von Volvo, der auf zwei oder drei Elektromotoren mit 330 kW oder 490 kW Dauerleistung basiert und mit dem I-Shift-Getriebe der neuesten Generation gekoppelt ist. Die breite Palette an Achskonfigurationen für Sattelzugmaschinen und starre Lkw, die Verfügbarkeit von vier Fahrerhausversionen und die modulare Auswahl an Batteriepaketen - von zwei bis sechs - je nach Kundenwunsch, waren ebenfalls Schlüsselfaktoren für den Erfolg des Lkw.
In seiner Rede auf der Galaveranstaltung erklärte Gianenrico Griffini, Vorsitzender von IToY: "Mit der Einführung des FH Electric hat Volvo Trucks eine hochmoderne BEV-Baureihe auf den Markt gebracht, die für ein breites Spektrum von Transportaufgaben geeignet ist. Das ist ein Beweis dafür, dass die Energiewende auch im heutigen schwierigen wirtschaftlichen Umfeld an Stärke gewinnt."
Auf der Grundlage der IToY-Regeln wird der jährliche Preis an den Lkw verliehen, der in den vergangenen 12 Monaten auf den Markt gebracht wurde und den größten Beitrag zur Effizienz im Straßenverkehr leistet. Diese Bewertung basiert auf mehreren entscheidenden Kriterien, darunter technologische Innovation, Komfort, Sicherheit, Fahrbarkeit, Energieeffizienz, Umweltverträglichkeit und Gesamtbetriebskosten.
Die IToY-Jury setzt sich aus 24 Nutzfahrzeugredakteuren und leitenden Journalisten zusammen, die 24 große Lkw-Magazine in ganz Europa vertreten.
Quelle: Commercial Motor
