Як Nio, так і Geely розробляють свої власні системи заміни батарей. У рамках нового партнерства вони планують спільно розробити два стандарти заміни батарей, призначених для приватних і комерційних автомобілів. Співпраця буде спрямована на розробку сумісних із системами заміни батарей електрокарів, оптимізацію цієї технології та поліпшення управління активами батарей. Їхні спільні зусилля спрямовані на те, щоб розширити сферу застосування системи підміни батарей і зробити її доступною для більшої кількості власників електричних автомобілів.
Цей стратегічний альянс вкрай важливий для Nio, оскільки компанія прагне підвищити рентабельність в умовах жорсткої конкуренції з боку інших китайських автовиробників і глобальних гравців, таких як Tesla. Geely, на відміну від Changan, привносить у це підприємство значний досвід завдяки наявній мережі з 300 станцій заміни акумуляторів. Хоча ця мережа менша, ніж 2 100 станцій Nio, Geely має амбітні плани щодо створення 5 000 станцій по всьому світу до 2025 року. Geely продовжить розширювати свою мережу, одночасно співпрацюючи з Nio.
Ерік Лі, засновник і голова ради директорів Geely, підкреслює важливість спільних зусиль у розвитку технології заміни батарей. Він відзначає успіх компанії Geely's Yiyi Power в декількох містах і її триваюче розширення по всьому Китаю.
Джерело: Carnewschina
