Компанія Stellantis оголосила про впровадження нового зарядного роз'єму SAE J3400, починаючи з деяких моделей акумуляторних електромобілів, що з'являться в Північній Америці у 2026 модельному році. У перехідний період Stellantis також надасть адаптери для автомобілів, оснащених портом CCS.
SAE J3400 також відомий як NACS (North American Charging Standard) - стандартний зарядний роз'єм розробки компанії Tesla. Остання відкрила NACS для вільного використання всіма зацікавленими компаніями у 2022 році.
Першим про перехід на NACS оголосив Ford. Потім був GM і практично всі інші автовиробники на північноамериканському ринку. У грудні 2023 року NACS було сертифіковано Американською асоціацією автомобільних інженерів (SAE). Єдиним великим автовиробником, який не погоджувався на використання NACS, залишався Stellantis.
Тепер і Stellatis анонсував перехід на SAE J3400 / NACS. Однак цікавим є те, що Stellantis - єдиний автовиробник, який оголосив про впровадження NACS, не згадавши Tesla і не домовившись з нею про використання мережі зарядних станцій Supercharger.
Натомість автовиробник, схоже, робить ставку на свою власну нещодавно анонсовану мережу зарядних станцій IONNA, заплановану для Північної Америки в партнерстві з BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia та Mercedes-Benz.
Stellantis кілька разів згадує нову мережу зарядки у своєму прес-релізі про впровадження NACS.
Станції IONNA матимуть роз'єми як NACS, так і CCS.
Джерело: Stellantis via PRNewswire
