Audi пропонує клієнтам в Японії новий досвід заряджання завдяки своєму зарядному центру в Токіо. Розташований у діловому районі Kioichō з офісами, магазинами та кафе поблизу, клієнти можуть провести час зарядки у різний спосіб. Центр також прилягає до Audi City Kioichō, шоу-руму електромобілів німецького преміум-бренду в столиці Японії.
За допомогою цієї концепції Audi в першу чергу обслуговує цільову групу, яка не може заряджати свої автомобілі вдома у міських умовах. Компактна версія зарядного вузла Audi в Токіо має два зарядні поста з чотирма пунктами швидкого заряджання, оснащеними роз'ємами CHAdeMO. Як і європейські аналоги, станція швидкої зарядки може використовуватись для всіх електричних автомобілів, незалежно від марки. У майбутньому учасники програми Premium Charging Alliance (PCA) зможуть зарезервувати місце для заряджання через PCA і таким чином уникнути очікування. PCA – це спільний проект Audi та Porsche, спрямований на розширення мережі швидких зарядок у Японії. В даний час близько 6000 членів PCA мають доступ до більш ніж 400 пунктів швидкої зарядки по всій країні.
Вимоги до потужності зарядки в Японії та європейських країнах різняться. Наприклад, напруга в японській електромережі становить лише 100 вольт. Тому для досягнення високої зарядної потужності в Японії струм має бути більшим. Це, у свою чергу, вимагає великих перерізів кабелів, які є скоріше винятком, ніж правилом в електромережах країни, що склалися історично.
Audi уможливлює швидку зарядку у своєму зарядному центрі в Токіо завдяки інтегрованій системі зберігання електроенергії. Таким чином, компанія сприяє розширенню зарядної інфраструктури, забезпечуючи більш високу швидкість заряджання, ніж у середньому по Японії. Акумулятор накопичує електроенергію, коли навантаження на мережу невелика - наприклад, вночі. Оскільки батарея служить буферним накопичувачем для постійного струму, немає потреби у складній інфраструктурі з високовольтними лініями електропередач та дорогими трансформаторами. Крім цього, Audi використовує тільки електрику з відновлюваних джерел. Зарядний вузол також живиться "зеленою" енергією, яка в основному виробляється безпосередньо фотоелектричною системою на даху зарядної станції.
Audi вже планує збудувати другий зарядний центр у Токіо. Він буде збудований у районі Сіба-коен, де знаходиться знаменита Токійська вежа. Раніше компанія відкрила шість зарядних центрів у Німеччині, Австрії та Швейцарії. Вони розташовані в Берліні, Франкфурті, Мюнхені, Нюрнберзі, Зальцбурзі та Цюріху.
Джерело: Audi
