Nach Angaben des NATO-Luftkommandos landeten die Kampfjets gegen 16:00 Uhr Ortszeit auf einer Autobahn in Tervo, nachdem sie an einem gemeinsamen Training mit finnischen F-18 teilgenommen hatten. Unmittelbar nach der Landung erfolgte die Betankung bei laufenden Triebwerken - eine sogenannte "Hotpit-Betankung". Kurz darauf hoben die F-35 ab und waren bereit für neue Einsätze.
Der Flugzeugtyp wird in mehreren Varianten ausgeliefert. Die Landung der F-35 der Königlich Norwegischen Luftwaffe auf einer finnischen Autobahn ist ein Novum für diesen Flugzeugtyp. Die USA haben schon früher mit einigen ihrer F-35B auf Autobahnen gelandet, doch handelt es sich hier um eine so genannte STOVL-Version (short takeoff / vertical landing), die mehr oder weniger senkrecht landen kann, zum Beispiel auf Flugzeugträgern und Straßen.
"Dies ist ein Meilenstein, nicht nur für die norwegischen Luftstreitkräfte, sondern auch für die nordischen Länder und für die NATO. Dies zeigt, dass wir in der Lage sind, ein Konzept der Dispersion umzusetzen. Kampfjets sind am Boden verwundbar, so dass die Möglichkeit, kleine Flugplätze - und jetzt auch Autobahnen - zu nutzen, unsere Überlebensfähigkeit im Krieg erhöht. Darüber hinaus ist dies auch eine Demonstration der spannenden Entwicklung, die wir im Rahmen der militärisch-lufttechnischen Zusammenarbeit in der nordischen Region eingeleitet haben", sagte Generalmajor Rolf Folland, Chef der Königlich Norwegischen Luftwaffe.
"Die F-35A, die von der Straßenbasis Tervo aus operiert, beweist, dass die F-35 für die verteilte Kampfmethode der finnischen Luftwaffe geeignet ist", sagte Generalmajor Juha-Pekka Keränen, der Kommandeur der finnischen Luftwaffe.
Das F-35-Kampfflugzeug verfügt über einzigartige Eigenschaften, die es zu einem der besten jemals gebauten Kampfflugzeuge machen. Bis zum Sommer dieses Jahres haben die F-35-Nationen über 650.000 Flugstunden gesammelt.
Die F-35 kann von vielen Stützpunkten und Standorten aus operieren, aber die Grenzen liegen darin, wie lange das Flugzeug ohne Nachschub an Waffen, Treibstoff und technischer Bodenunterstützung operieren kann. Die Verbündeten, die die F-35 einsetzen, testen und praktizieren gemeinsame Lösungen, einschließlich der Verfahren Agile Combat Employment und Aircraft Cross Servicing. Die Zusammenarbeit zwischen den finnischen und norwegischen Luftstreitkräften ist ein Beispiel dafür.
"Mit dem Beitritt Finnlands zur NATO und dem bevorstehenden Beitritt Schwedens kommt den nordischen Ländern eine besondere Verantwortung für die Entwicklung und Koordinierung der NATO-Abschreckung in den nördlichen Regionen zu", sagte der norwegische Verteidigungsminister Bjørn Arild Gram.
Quelle: NATO Air Command
