Das Kit umfasst zwei zusätzliche Hilfsrahmen für die Vorder- und Hinterachse, neu gestaltete obere und untere Querlenker und neue Spindelzwickel. Ein von Pu.Labo entwickelter Satz einstellbarer Gewindefahrwerksdämpfer kann so eingestellt werden, dass er zwischen 63 mm und 127 mm (2,5 und 5 Zoll) Hub bietet, während der maximale Radweg 203 mm (8 Zoll) beträgt.
Pu.Labo Lift Kit für Tesla Model Y und Model 3
Das chinesische Startup behauptet, das Kit sei in Tausenden von Testkilometern unter verschiedensten Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft worden, darunter Schlamm, Sand und sogar Sprünge. Und falls Ihnen der Preis von 15.000 Dollar zu hoch erscheint, gibt es ein Frühbucherangebot, das den Preis auf vernünftige 12.000 Dollar senkt.
Quelle: InsideEVs