Subaru Uncharted und Solterra, neue Elektromodelle für Europa. Foto: Subaru
Subaru verabschiedet sich in Europa vom Verbrennungsmotor. Spätestens gegen Ende 2027 will die japanische Marke dort keine Neuwagen mit Benzin- oder Dieselmotor mehr verkaufen. Bestätigt hat den Schritt Subaru Deutschland auf Medienanfrage; eine schriftliche Erklärung des Importeurs liegt bislang nicht vor.
Noch im Juli 2025 kündigte Subaru Europe drei neue Elektromodelle lediglich als Ergänzung zu den klassischen Boxer-Modellen an. Nun folgt der vollständige Wechsel. Das europäische Programm schrumpft auf drei reine Stromer.
Subaru-Verbrennermodell, das 2027 aus dem Programm fällt. Foto: heise.de
Drei Stromer übernehmen das Programm
Das künftige Angebot stützt sich auf den überarbeiteten Solterra, den Uncharted und den E-Outback. Der Solterra leistet 252 kW (343 PS) und nutzt eine 73,1-kWh-Batterie. In 5,1 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h, die Reichweite beziffert der Hersteller mit über 500 Kilometern.
Der E-Outback tritt mit 280 kW (381 PS) und einem 74,7-kWh-Akku an. Er sprintet in 4,4 Sekunden auf 97 km/h (0 auf 60 mph), zieht bis zu 1,5 Tonnen und hat 210 Millimeter Bodenfreiheit. Seine WLTP-Reichweite beträgt 526 Kilometer.
Der Uncharted bringt serienmäßig einen 22-kW-Bordlader mit. Als Allradler leistet er 252 kW (343 PS) bei einer Brutto-Batteriekapazität von 77 kWh und schafft 470 Kilometer. Die frontgetriebene Version mit gleichem Akku erreicht bis zu 585 Kilometer, das Basismodell mit 57,7 kWh kommt auf 445 Kilometer. Für Solterra und Uncharted verspricht Subaru eine Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten, dank Vorkonditionierung auch bei minus 10 Grad Celsius.
Preise des Uncharted in Deutschland
Laut der deutschen Preisliste von Auto Bild (Stand 20. Oktober 2026) steht der Uncharted bereits im Handel. Die Basisversion Uncharted 58 FWD Trend mit 167 PS kostet hierzulande ab 36.990 Euro. Der stärkere Fronttriebler Uncharted 77 FWD Active mit 224 PS kostet ab 43.490 Euro. Die Allradversionen mit 343 PS beginnen in der deutschen Preisliste bei 47.990 Euro (Platinum), das Platinum plus kostet 48.990 Euro. Die Anhängelast liegt je nach Variante zwischen 750 und 1.500 Kilogramm.
Europa bleibt für Subaru ein kleiner Absatzmarkt. Im Geschäftsjahr 2025 verkaufte das Unternehmen hier rund 23.000 Autos, in Deutschland waren es 2024 genau 4.510 Neuzulassungen. In den USA setzte Subaru 2025 dagegen rund 644.000 Fahrzeuge ab.
