Auf der Japan Mobility Show 2023, die am 25. Oktober mit dem ersten Pressetag beginnt, geht es nicht nur um Autos. Verschiedene Unternehmen werden unterschiedliche Transportmittel vorstellen. Yamaha hat seine Teilnahme an der Veranstaltung, die früher Tokyo Motor Show hieß, bestätigt und wird dort Motorräder, Motorroller, E-Bikes und andere mehrrädrige Konzepte ausstellen.
Die vorgestellte YXZ1000R wird jetzt mit Wasserstoff betrieben, behält aber ihren Verbrennungsmotor bei. Dieser Geländewagen soll die Vorteile traditioneller Verbrennungsmotoren, wie den unverwechselbaren Sound und das Fahrgefühl, beibehalten, jedoch ohne Emissionen. Yamaha will die einzigartigen Qualitäten dieser Motoren auch in Zukunft erhalten.
Aufmerksamkeit erregt auch der Tricera, ein dreirädriges Auto mit Elektroantrieb und ohne Dach. Es wurde mit Hinterradlenkung entwickelt und verspricht mehr Agilität auf verstopften Straßen in der Stadt. Genauere Angaben sind zwar nicht verfügbar, aber es scheint eine weniger auffällige und wahrscheinlich wirtschaftlichere Option im Vergleich zu Fahrzeugen wie dem Polaris Slingshot zu sein.
Bei dem TMW handelt es sich um Yamahas erstes Leaning Multi-Wheeler (LMW), das für den Einsatz im Gelände konzipiert ist. Es verfügt über einen Hybrid-Antriebsstrang mit elektrischen Nabenmotoren, die die Vorderräder antreiben, und einem traditionellen Verbrennungsmotor, der das Hinterrad antreibt. Das Fahrzeug scheint einen großzügigen Federweg zu bieten und verfügt über einen großen, vorne angebrachten Gepäckträger. Berichten zufolge bleibt der Laderaum auch beim Überqueren von unebenen Flächen oder in Schräglage stabil.
Quelle: Yamaha
