Anstatt den viel spekulierten NSX-Nachfolger zu enthüllen, überraschte Honda das Publikum auf der Japan Mobility Show mit der Rückkehr eines bekannten Namens aus seinem Sportwagenprogramm: dem aktualisierten Prelude Concept.

Honda hat das Konzeptfahrzeug als "serienreifen" Prototyp bezeichnet, was darauf hindeutet, dass es in naher Zukunft ein marktreifes Modell werden soll. Dieser Schritt erinnert an Acuras erfolgreiche Wiederbelebung der ikonischen Marke Integra vor ein paar Jahren.

Während es sich bei den ursprünglichen Prelude-Modellen um kompakte, zweitürige Coupés handelte, unterscheidet sich das neue Konzept vor allem in seinen Abmessungen. Das Auto ist wesentlich größer, was angesichts des allgemeinen Trends zu größeren Fahrzeugen in den letzten Jahren auch zu erwarten ist.

Auf den ersten Blick könnte man die Frontpartie des Fahrzeugs mit einem Toyota verwechseln, möglicherweise einem Neuzugang in der Crown-Serie. Der Prelude Concept verfügt über durchdringende Scheinwerfer, die durch eine LED-Lichtleiste verbunden sind, die sich direkt über der Stelle befindet, an der das Nummernschild angebracht ist. Der untere Teil des vorderen Stoßfängers weist ein schwarzes Netzdesign auf, das von einem kleinen vertikalen blauen Element akzentuiert wird.

Die Seitenansicht des Wagens entspricht eher dem, was man von einem Prelude erwarten würde. Schwarz lackierte kleine Außenspiegel, bündig abschließende Türgriffe und gemeißelte Schwellerverkleidungen sind offensichtlich. Das Konzeptfahrzeug rollt auf glänzend schwarzen Rädern mit blauen Bremssätteln, die dezent auf seine Leistungsfähigkeit hinweisen. Die Dachlinie des Fahrzeugs fällt schnell zu einem Heck hin ab, das an eine Mischung aus Porsche 911 und Hyundai Ioniq 6 Ästhetik erinnert. Ein LED-Lichtbalken über die gesamte Breite, eine schwarze Spoilerlippe und ein schwarz glänzender Stoßfänger sind die herausragenden Merkmale am Heck.

Die Details des Prelude Concept sind derzeit noch begrenzt. Honda beschreibt es jedoch als ein "sportliches" Angebot, das "die Freude am Fahren" vermitteln und "außergewöhnliche Spannung bieten soll, die Sie noch nie zuvor gespürt haben." Abgesehen von der Bestätigung, dass das Auto elektrisch sein wird, hat Honda keine weiteren Einzelheiten über den Antriebsstrang bekannt gegeben.

Quelle: Honda

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer