Im April 2022 gaben Honda und GM bekannt, dass sie gemeinsam an einer neuen globalen Architektur für Elektroautos arbeiten, die hauptsächlich für Crossover/SUVs mit der Ultium-Technologie von GM verwendet werden soll. Nur anderthalb Jahre später gaben die Unternehmen eine gemeinsame Erklärung ab, in der sie erklärten, dass die Einstellung dieses Plans eine gegenseitige Entscheidung" sei, und fügten hinzu, dass sich beide Unternehmen weiterhin für die Erschwinglichkeit von Elektroautos auf dem Markt einsetzen.
In einem Interview mit Bloomberg sagte Honda-CEO Toshihiro Mibe: "Nachdem wir ein Jahr lang darüber nachgedacht haben, sind wir zu dem Schluss gekommen, dass dies geschäftlich schwierig wäre, weshalb wir die Entwicklung eines erschwinglichen Elektroautos im Moment einstellen. GM und Honda werden getrennt nach einer Lösung suchen. Das Projekt selbst wurde gestrichen. Wie Automotive News berichtet, nannte Mibe Kosten und Reichweite als Gründe für den Abbruch des Projekts, zusammen mit einem "veränderten Geschäftsumfeld".
Reuters vermutet, dass die Planänderung mit der Entscheidung von GM zu tun haben könnte, die Markteinführung von Elektroautos zu verlangsamen, um die hohen Kosten der Gewerkschaft United Auto Workers zu bewältigen. Das Unternehmen erklärte kürzlich, dass es unsicher sei, ob es in diesem Jahr die prognostizierten Gewinne erzielen könne, da der Streik es zusätzlich zu den bereits getätigten Ausgaben in Höhe von 800 Millionen Dollar rund 200 Millionen Dollar pro Woche koste.
Die jetzt gestrichenen Modelle sollten 2027 zunächst in Nordamerika auf den Markt kommen, bevor sie auf andere wichtige Märkte, darunter Südamerika und China, ausgeweitet werden. Honda und GM hatten sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, Millionen dieser Fahrzeuge zu produzieren, deren Preis in den USA unter 30.000 Dollar liegen sollte.
Trotz des Ausstiegs aus diesem gemeinsamen Projekt werden Honda und GM ihre Zusammenarbeit in anderen Bereichen fortsetzen, z. B. bei Elektroauto-Batteriepaketen und Technologien für autonomes Fahren. Ihre Partnerschaft umfasst auch die vollelektrischen SUVs Honda Prologue und Acura ZDX, die in den USA auf der Ultium-Architektur von GM gebaut werden.
Quellen: Automotive News, Reuters
