Der Lamborghini Urus steht vor einem bedeutenden Update, das eine Auffrischung des Designs und einen völlig neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb beinhaltet. Jüngste Spionagefotos zeigen, dass die Tests auf der anspruchsvollen Nürburgring-Strecke im Gange sind.

Eine aufgewertete Frontpartie wird die Hybridtechnologie verbergen, obwohl das Fahrzeug stark getarnt bleibt. Trotz der Tarnung sind Änderungen an den Scheinwerfern und dem vorderen Stoßfänger zu erkennen. Änderungen an den Rückleuchten sind wahrscheinlich, und die charakteristischen vier Auspuffrohre werden beibehalten.

Unter der Motorhaube wird der Doppelturbo-V8 des Urus durch elektrische Energie ergänzt. Während die Details noch geheim sind, ist es erwähnenswert, dass der Cayenne Turbo E-Hybrid von Porsche, der auf der gleichen MLB Evo-Plattform des VW-Konzerns basiert, 729 PS und ein Drehmoment von 700 Pfund aufweist - Zahlen, die der Urus voraussichtlich übertreffen wird.

Es wird erwartet, dass der Urus nicht nur leistungsstärker ist als sein Porsche-Pendant, sondern auch einen höheren Preis haben wird. Es gibt Spekulationen über eine neue High-Performance-Variante des Urus, möglicherweise mit erstaunlichen 820 PS.

Im Innenraum sind die Änderungen am Urus dezent, mit einem verbesserten unteren Display und neu angeordneten Knöpfen auf der Mittelkonsole, wie in den Spy Shots vom Juli gezeigt.

Lamborghini hat die Markteinführung des Plug-in-Hybridfahrzeugs Urus für 2024 angekündigt und damit einen weiteren Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung der Modellpalette bis 2025 gemacht. Zu dieser Initiative gehört auch der kürzlich vorgestellte Revuelto, ein Supersportwagen mit einem V12-Motor, der von drei Elektromotoren unterstützt wird und 1.001 PS leistet.

Außerdem entwickelt das Unternehmen einen Hybrid-Nachfolger für den Huracan. Es ist zwar ungewiss, ob dieser ein Downsizing auf einen V8-Motor beinhaltet, doch jüngste Spionageaufnahmen deuten darauf hin, dass die Motorisierung vom typischen V10-Saugmotor des Huracan abweichen könnte.

Quelle: Motor1

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer