Luxusautos verlieren immer schneller an Wert als Mainstream-Modelle. Die neuesten Daten bestätigen, dass Luxusautos nach fünf Jahren durchschnittlich 48,1 Prozent an Wert verlieren. Im Vergleich dazu liegt der Branchendurchschnitt bei 38,8 Prozent und 36,8 Prozent für Nicht-Luxusfahrzeuge. Die schlimmsten Übeltäter sind Luxuslimousinen und Luxus-SUVs.
"Käufer, die ihr Fahrzeug lange behalten wollen, sollten sich über diese Abschreibungsraten keine allzu großen Sorgen machen", sagt Brauer, "aber wenn man alle paar Jahre ein neues Fahrzeug kauft und es sich dabei um eine Luxuslimousine oder einen Luxus-SUV handelt, verliert man eine Menge Geld."
Top 25 Fahrzeuge mit dem höchsten 5-Jahres-Wertverlust
| Rang | Modell | Durchschnittlicher 5-Jahres-Wertverlust | Durchschnittliche $-Differenz zum MSRP |
|---|---|---|---|
| 1 | Maserati Quattroporte | 64.5% | $90,588 |
| 2 | BMW 7er Reihe | 61.8% | $72,444 |
| 3 | Maserati Ghibli | 61.3% | $58,623 |
| 4 | BMW 5er Reihe (Hybrid) | 58.8% | $37,975 |
| 5 | Cadillac Escalade ESV | 58.5% | $63,885 |
| 6 | BMW X5 | 58.2% | $44,828 |
| 7 | INFINITI QX80 | 58.1% | $47,399 |
| 8 | Maserati Levante | 57.8% | $55,858 |
| 9 | Jaguar XF | 57.6% | $39,720 |
| 10 | Audi A7 | 57.2% | $48,917 |
| 11 | Audi Q7 | 56.8% | $41,731 |
| 12 | Cadillac Escalade | 56.5% | $59,093 |
| 13 | Audi A6 | 56.3% | $38,252 |
| 14 | Volvo S90 | 55.8% | $35,365 |
| 15 | Nissan Armada | 55.7% | $36,875 |
| 16 | Mercedes-Benz S-Klasse | 55.7% | $70,563 |
| 17 | Lincoln Navigator L | 55.5% | $57,224 |
| 18 | Mercedes-Benz GLS | 55.5% | $54,523 |
| 19 | Tesla Model S | 55.5% | $60,145 |
| 20 | BMW 5er Reihe | 55.3% | $39,856 |
| 21 | BMW X5 | 54.7% | $39,992 |
| 22 | Lincoln Navigator | 54.7% | $53,582 |
| 23 | BMW X5 M | 54.0% | $66,277 |
| 24 | Land Rover Range Rover | 53.9% | $68,874 |
| 25 | Cadillac XT5 | 53.9% | $31,737 |
| Gesamtdurchschnitt | 38.8% | $17,221 |
Für die ausführliche Studie analysierte iSeeCars mehr als 1,1 Millionen gebrauchte Fahrzeuge des Modelljahres 2018, die zwischen November 2022 und Oktober 2023 verkauft wurden. Schwere Lkw und Transporter, Modelle, die nach dem Modelljahr 2022 nicht mehr produziert werden, und Modelle mit geringen Stückzahlen wurden von der weiteren Analyse ausgeschlossen. Die Preise des Jahres 2018 wurden auf der Grundlage von Daten des U.S. Bureau of Labor Statistics inflationsbereinigt auf das Jahr 2023 umgerechnet. Die Differenz des durchschnittlichen Verkaufspreises für jedes Fahrzeug zwischen dem UVP und dem Gebrauchtwagenpreis wurde mathematisch modelliert, um den Wertverlust des Fahrzeugs zu ermitteln.
Und hier können Sie herausfinden, welche Fahrzeuge nach 5 Jahren am wenigsten an Wert verloren haben.
Quelle: iSeeCars
