CATL hat vor kurzem in China die Erprobung seiner neuen "Skateboard-Plattform" namens CATL Integrated Intelligent Chassis (CIIC) abgeschlossen. Diese Plattform kombiniert auf einzigartige Weise Akkupacks, Motoren und andere wichtige Komponenten.

Der leitende Wissenschaftler von CATL, Wu Kai, teilte mit, dass der CIIC einen beeindruckenden Energieverbrauch von nur 10,5 kWh pro 100 Kilometer aufweist, was nach chinesischen Teststandards einer Reichweite von 1.000 Kilometern entspricht. Auch wenn diese Normen etwas optimistisch sein mögen, sind die Ergebnisse dennoch vielversprechend.

Kai teilte diese Ergebnisse auf einer Veranstaltung der Automobilindustrie am Dishui-See mit und wies auf einen bedeutenden Fortschritt bei der Entwicklung des CIIC hin.

Die Plattform wurde strengen Wintertests in Heihe, Nordchina, und Sommertests in Turpan unterzogen. Die Ergebnisse zeigten einen Wirkungsgrad des Akkupacks von 75 %. Bei Temperaturen von bis zu minus 7 Grad Celsius verringerte sich die Reichweite um 30 %. Bemerkenswert ist, dass das Fahrzeug in nur fünf Minuten bis zu 300 Kilometer weit wieder aufgeladen werden kann.

Das vor einem Jahr vorgestellte "Skateboard-Chassis" ist mehr als nur eine Batterie- und Motoreinheit. Es handelt sich um eine fast vollständige elektrische Fahrzeugplattform, die Bremsen, Lenkung und Leistungselektronik integriert. Es ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und lässt sich in der Länge und der Positionierung der Batterie anpassen, einschließlich einer abnehmbaren Karosserie.

Darüber hinaus fügt sich das CIIC nahtlos in die Cell-to-Chassis-Technologie (CTC) von CATL ein. Bei diesem innovativen Ansatz werden die Hauptbatteriekomponenten direkt in den Fahrzeugboden integriert, so dass keine separaten Batteriepakete mehr erforderlich sind. Diese Integration senkt nicht nur Kosten und Energieverbrauch, sondern erhöht auch die Reichweite pro Ladung und vergrößert den Fahrgastraum.

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Chinesische Medien berichteten, dass das Chassis in einer Kompaktlimousine getestet wurde, vermutlich vom Kunden Neta. Die Unternehmen hatten im Januar vereinbart, dass die Elektrofahrzeugmarke von Hozon Auto das erste Start-up-Unternehmen sein wird, das das Skateboard-Chassis von CATL in China einsetzt. Neta plant, das erste CIIC-Modell im Herbst 2024 auf den Markt zu bringen.

Quelle: Carnewschina

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer