Der Mazda6, in Japan auch Mazda Atenza genannt, wurde im Mai 2002 als Nachfolger des Mazda 626 vorgestellt. Das neue Auto symbolisierte damals einen radikalen Wechsel im Design und die "Zoom-Zoom"-Philosophie der Marke. Seitdem wurden bereits drei Generationen des Mazda6 auf den Markt gebracht. Die aktuelle, dritte Generation, wird seit 2012 produziert. In nur 22 Jahren wurden 226.437 Einheiten des Mazda6/Atenza in Japan verkauft.
Der Abschied des Mazda6 vom japanischen Markt folgt auf die Einstellung der Verkäufe in den USA und Großbritannien im Jahr 2021 bzw. 2023. Nach dem Tenor der kurzen Pressemitteilung zu urteilen, wird der Mazda6 keinen unmittelbaren Nachfolger haben. Das Hauptaugenmerk wird nun auf der CX-Crossover-Baureihe liegen.
Während die Mazda6 Limousine und der Kombi in Europa vorerst noch erhältlich sind, sieht es so aus, als ob dies nicht mehr lange der Fall sein wird. Doch selbst wenn der Mazda6 in Japan endgültig vom Band läuft, bedeutet das nicht sein sofortiges Aus. Denn neben Japan wird der Mazda6 auch in China für den dortigen Markt produziert. Und in Anbetracht der Tatsache, dass Limousinen in China immer noch sehr beliebt sind, wird der Mazda6 dort weiterleben.
Quelle: Mazda
