Ford hat angekündigt, die Produktion des Elektro-Pickups F-150 Lightning zu reduzieren, weil die Nachfrage geringer ist als erwartet.
Der Automobilhersteller plant, etwa die Hälfte dieser Mitarbeiter in sein Montagewerk in Michigan zu verlagern, wo eine dritte Mannschaft zusammengestellt wird, um die Nachfrage nach dem Bronco, dem Bronco Raptor und dem neuen Ranger und Ranger Raptor zu decken. Ford ist auch aktiv dabei, weitere 900 Arbeiter für diese Schicht einzustellen.
Die verbleibenden F-150 Lightning-Beschäftigten, die von der Produktionsumstellung betroffen sind, werden entweder andere Aufgaben innerhalb des Werks Rouge übernehmen oder an andere Ford-Standorte in der Region versetzt, es sei denn, sie entscheiden sich dafür, ein Angebot für den Ruhestand anzunehmen.
Ford hat zwar den genauen Prozentsatz der Reduzierung der F-150 Lightning-Produktion nicht bekannt gegeben, aber die Umstellung von zwei auf eine Schicht deutet auf einen Rückgang um etwa 50 % hin, was im Einklang mit jüngsten Berichten steht. CNBC berichtete, dass Ford die Produktion von etwa 3.200 Einheiten pro Woche auf 1.600 reduzieren wollte.
Ford hatte zuvor in die Umrüstung des Werks in Rouge im Jahr 2023 investiert und beabsichtigte, eine jährliche Kapazität von bis zu 150.000 F-150 Lightning zu erreichen. Die Nachfrage hat jedoch mit diesen Prognosen nicht Schritt gehalten. Obwohl der Absatz des F-150 Lightning im vergangenen Jahr um 55 % gestiegen ist, konnte er nicht an frühere Verkaufszahlen anknüpfen.
Ford rechnet für dieses Jahr mit einem weltweiten Wachstum bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen (EV), wenn auch langsamer als ursprünglich erwartet. Vor diesem Hintergrund und angesichts der Pläne von Ford für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen hat das Unternehmen beschlossen, die Produktion des F-150 Lightning in absehbarer Zeit zurückzufahren.
"Wir nutzen unsere Flexibilität in der Produktion, um den Kunden Wahlmöglichkeiten zu bieten und gleichzeitig ein Gleichgewicht zwischen Wachstum und Rentabilität zu schaffen. Die Kunden lieben den F-150 Lightning, Amerikas meistverkauften Pickup mit Elektroantrieb", sagte Jim Farley, Präsident und CEO von Ford, und weiter: "Wir sehen eine glänzende Zukunft für Elektrofahrzeuge für bestimmte Kunden, insbesondere mit unseren kommenden digital fortschrittlichen Elektrofahrzeugen und dem Zugang zum Tesla-Ladenetz, der in diesem Quartal beginnt."
Diese Reduzierung ist nicht auf den F-150 Lightning beschränkt; im November hat Ford auch die Produktion des Mustang Mach-E reduziert.
Quelle: Ford
