Während einer kürzlich stattgefundenen Presseveranstaltung in Shenzhen, China, diskutierten BYD-Führungskräfte den möglichen Export des YangWang U8 und des Fang Cheng Bao 5 nach Europa. Diese Modelle würden die bestehende Palette der in Europa erhältlichen BYD-Fahrzeuge ergänzen, die den Dolphin, Seal, Han, Atto3 und Tang SUV umfasst.
Der YangWang U8 hat seit seinem Debüt große Aufmerksamkeit erregt. Er verfügt über eine beeindruckende Leistung von 1.184 PS, die von vier Elektromotoren erzeugt wird. Zusätzlich verfügt er über einen 2,0-Liter-Turbomotor, der als Reichweitenverlängerer fungiert und die 49,05-kWh-Batterie mit Strom versorgt.
Die U8 bietet bemerkenswerte Eigenschaften, darunter die Fähigkeit, durch Wasser zu schwimmen und zu waten, sowie Sautankkurven sowohl auf Asphalt als auch auf Schotteroberflächen auszuführen. Als BYDs Flaggschiff der Luxusklasse liegt der Preis in China bei etwa 140.000 Euro.
Der Fang Cheng Bao 5, Teil der auf SUVs fokussierten Marke Fang Cheng Bao von BYD, präsentiert sich mit einem kastenförmigen Design, das ihn als überzeugende Alternative zu Fahrzeugen wie dem Land Rover Defender und der Mercedes-Benz G-Klasse positioniert. Er nutzt einen Leiterrahmen und ist mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor in Kombination mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 670 PS und ein Drehmoment von 760 Nm liefern.
Laut einem BYD-Sprecher, der mit Auto News sprach, werden die beiden Marken YangWang und Fang Cheng Bao für den europäischen Markt wahrscheinlich umbenannt. Das Unternehmen hat außerdem bestätigt, dass seine Marke Denza im vierten Quartal dieses Jahres in Europa auf den Markt kommen wird.
Quelle: Automotive News
